广州地铁检测设备综合标定线技术设计思路.pdfVIP

都市快轨交通·第28卷第2期2015年4月 《广州地铁专集．一 doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2015．02．007 广鲫地铁检测设备 综合标定线技术设计思路 杨毅刘桂玲 (广州市地下铁道总公司运营总部广州511430) 验或复核，对系统参数进行调整，以确保检测系统的检 摘要 为规范广州地铁大型基础设施检测设备的运 出率。 用，基于检测设备的配备规划情况，论证综合标定线设置 针对这一要求，各检测系统又有各种形式的标定 的必要性结合国内外检测设备的发展和应用现状，参考 试验线。但是，目前对于各类检测系统缺乏统一性研 有关国家标准和铁路行业的技术文件，通过对各检测系统 究，没有形成综合性标定试验线路…。广州地铁在线 检测项目的分析，按照模拟真实检测环境的思路，对标定 检测设备的配备越来越多，运用也越来越广，开展综合 线进行仿真技术设计，以验证检测系统的检测精度和检出 标定线技术设计及其运用前景探讨，是适应在线检测 性能，建成的综合标定线可有效保证检测设备符合各项 检测项目的技术指标要求，确保检测数据准确、可靠，同 设备科学规范运用所需。 时，展望综合标定线的建设与运用，规划标定线建设的可 l检测设备运用概况 行性方案，以满足检测设备运用的标定需求 轨道检测技术的发展史也是世界各国铁道行业检 关键词轨道交通；检测设备；综合标定线；技术设计 测技术的运用史。通过调研和查阅技术资料【2弓J可 中图分类号U231．94文献标志码A 知，检测设备在国内轨道行业也有大量运用。下面结 文章编号1672—6073(2叭5)02—0029—04 合广州地铁运用现状，找出运用存在的不足，论证标定 试验线建设的必要性。 随着各类检测技术的迅猛发展，其在轨道交通行 业的运用也越来越普及，设备检测逐渐取代了人工检 1．1 在轨道检测行业的发展史 测。在线检测设备为运营环境基础设施维修提供检测 为了有效控制铁道运输安全意外事故的发生，国 数据参考，在保证安全运营和打造优化运行环境上发 外较早开展了利用检测技术监控设备状态预防事故发 挥了重要作用。检测技术的发展趋势是多系统集成 生的研究。1877年欧洲出现第l台轨检车，1928年美 化、综合化，包含机械、电子、电气、液力、激光、成像、图 国研制出第1台电磁式钢轨探伤车，从此开启了现代 形识别等技术，但检测设备在运用一段时间后存在失 检测技术在铁道行业的运用。到20世纪，随着各类检 准甚至失效的可能：因此，基于现代检测技术形成的各 测技术的发展，更加集成化、自动化的检测设备被大量 种检测系统均需具备一套严格的校验检定程序，用以 运用于铁道设备检查中。 确保检测系统的工作状态正常。该程序主要是对检测 我国早期主要通过引进新型检测设备保障运营安 系统各模块工作状态的确认，提醒及时更换老化的 全。1953年试制成功第1辆自己设计的客车式机械轨 电子元器件或其他导致检测灵敏度降低的配件。在