环首都经济圈入境旅游规模—经济—质量空间演化研究.pdfVIP

第30卷第5期 地理与地理信息科学 V01．30No．5 2014年9月 and Ge(卜InfomationSkience Geography 2014 September doi：10．3969／jissn．1672—0504．2014．05．022 环首都经济圈入境旅游规模一经济一质量 空间演化研究 薛华菊1’2，马耀峰1，黄毅1，方成江2，吴成永2 (1_陕西师范大学旅游与环境学院，陕西西安710062；2．青海师范大学生命与地理科学学院，青海西宁810008) 摘要：从规模经济一质量视角出发，采用变异系数、赫芬达尔系数、首位度、流质指数等对1996—2011年环首都 经济圈9省市区的入境旅游空间演化进行分析。结果表明：1)环首都经济圈旅游规模和旅游经济空间分布趋向分 散，9省市旅游发展的相对差异不断缩小，旅游发展趋向均衡化；2)环首都经济圈的空间结构由“单极辐射”到“三强 并立”演变，北京是区域内入境旅游规模一经济一质量全面发展的最大增长极，山东、辽宁成为次增长极；3)地方经 济发展水平、国际航线数、第三产业水平与旅游规模、经济显著相关，影响旅游质量的主要因素有人均GDP、经济外 向度、交通网络密集度、高星级酒店比、等级公路、政府政策及区域经济发展战略等，而旅游产品结构对旅游质量的 影响尤为重要。今后优化旅游目的地的旅游产品结构、加强与旅游发达省市区的联系是提高区域入境旅游发展水 平的关键。 关键词：入境旅游；规模一经济一质量；环首都经济圈 中图分类号：F590 文献标识码：A 文章编号：1672一0504(2014)05一0111一06 当前，加快推进区域经济一体化发展，消除环首 基础。 都周边贫困，打造环首都经济圈，形成区域经济新的 1研究区域与研究方法 “增长极”，成为环渤海区域及环北京省区旅游合作 的新趋势。经济圈的建设与发展为旅游经济圈提供 1．1研究区域 了新的发展机遇[1j，同时，旅游经济圈作为区域经济 尽管环首都经济圈的范围缺乏明确的界定，“十 一体化发展的新“增长极”，得到了学术界的普遍关 二五”期间，河北省率先出台了环首都经济圈规划， 注。学者们对旅游经济圈的结构分析[2]、机制与特将环绕北京市的河北省“13+1”县(市)①界定为该区 征_]、竞争与合作¨五]、空间分异与经济趋同[6‘7]等理 域；学术界则在“打造首都经济圈”背景下，提出构建 论分析较多，研究区域多针对珠三角、长三角经济 环首都经济圈，其范围依托“9+10”区域旅游合作机 圈，对环首都经济圈的旅游发展研究较少。旅游空 制②中9省市(区)，即环渤海5省市(北京、天津、河 间演变主要来源于旅游流的变化，而旅游流的规模、 北、辽宁、山东)和环北京4省区(内蒙古自治区、陕 经济及质量则决定着旅游经济圈的空间演变，相关 西、山西、河南)。自2008年起，9省市区就区域旅游 研究多利用旅游人次或旅游收入单指标分析。8’9]，或合作先后签署了《区域旅游合作太原宣言》、《环渤海 是对规模、经济两指标rlo’1¨并行研究，相对忽视对旅地区五省市区域旅游合作框架协议》、《环渤海及北 游流的质量研究。李振亭[12j、薛华菊[¨j、闫友兵：141 京周边九省(区、市)联合开发推广专项旅游产品战 等研究发现，旅游流的规模与质量之间存在错位发 略协议》。本文采用学术界界定的范围，以9省市为 展，等量的旅游流未必会带来等量的资金流。鉴于 研究区域。 此，本文从入境旅游规模经济一质量(Scale_E—