南钢炼铁厂高炉一车间炼铁技术进步.pdfVIP

式取得成功。矿批由12吨提高到15吨，布料环数由单环提高到了六环(矿3环，焦3环)。 3号高炉进行了大矿批的突破性应用。由于3号高炉设备条件好，决定在该高炉进行大矿批的突破性应 用实践。首先，针对下部炉型欠佳的问题，利用两周的实践对下部炉型进行了处理。在炉型完好的基础上， 的检验后，证实这次创新得到成功。现在，3号高炉的矿批已经达到了21．8吨，采用10环布料(矿5环， 焦5环)，形成了—套稳定、成熟的操作制度，高炉顺行好，综合焦比低。 大矿批的应用，提高了高炉的炉况稳定性，高炉炉况抗击打能力提高，实现了长期的稳顺行。提高了 煤气利用率，煤气中C02分别由18．3％提高到18．8％和18．9％。两座高炉均取得了良好的技术经济指标。 裹1 1号、3号高炉综合焦比对比裹。ko／tFe 3．2控制边沿的合理落点 a角是指溜槽与高炉中心线的夹角。最大矿角决定了矿石在正常料线情况下的料面落点与炉墙的距离， 对边缘气流的发展程度起着决定性作用。 2号高炉由于属于护炉阶段，未进行大矿批试验。但针对其炉型条件和炉喉钢砖变形情况，展开了布料 落点的讨论。高炉炉型由于开炉初期操作不当，造成多次结瘤、炸瘤，炉型不规整，3号和9号风口方向偏 大；炉喉钢砖由于设备安装阶段水管连接失误而造成间隔无冷却，其中七块钢砖变形翘起，使料面堆尖呈 锯齿状分布，造成边缘管道丛生，炉腰温度点波动大，渣皮不稳定，容易脱落，造成热制度大幅波动，影 响焦比和生产安全。最终认为需要采用较大的落点来控制边缘气流，保证边沿气流的相对稳定，同时保护 高炉设备。通过不断的摸索，2号高炉的布料角度由27，25扩展到了33，30的四环布料。边缘煤气流得到 控制，高炉炉况的稳定性得到提高。在高炉的炉况顺行和技术经济指标方面都取得了显著的效果。 衰32号高炉增大角度前后综合焦比对比衷 同时，l号高炉和3号高炉也摸索出了最大落点。高炉一车间形成了大矿角的操作理念。 3．3提高炉渣碱度 炉渣碱度对热制度的影响是：比较难熔的炉渣，熔化之后进入炉缸时热焓高，带人的热量多，有利于 炉缸温度的提高；而易熔炉渣不仅本身热量低而且增加FeO的直接还原降低炉缸温度。目前南钢的渣量在 一车间逐步调高炉渣碱度，二元碱度由开始的1．25提高到了1．3-1．4左右。这种造渣制度使炉缸的热量的充 沛和稳定性得到提高，为降低铁水含硅和硅偏差提供了条件。 裹4车间目前的碱度水平和炉温水平 3．4 1氏硅冶炼 耗的一项重要措施。降低铁水含硅主要方法有二。一是在于控制硅源。硅移行于生铁是以低落带为媒介进 行的。SiO来源于脉石、炉渣与焦炭灰分。控制SiO的发生量，才能降低生铁含硅量。从平衡论观点，CO 移动受SiO：活量发生速度影响。因此，在分压与温度一定的条件下，渣中S她活量的控制，才能SiO控制 的发生量：从实际操作观点，除了提高炉渣碱度别无他途。一是还原进入铁粒，是在软熔带以下滴落的铁 粒与煤气中的及炉渣、焦炭灰分产生的之间进行的。因此，软熔带距渣面的距离的控制也是必要的。软熔 带的位置，在一定条件下，是由炉料碱度与热流比决定的。 在低硅冶炼方面，高炉一车间除了上述提及的提高碱度，还在提高风温、富氧喷煤和加强基础管理开 展了一系列的工作。在风温方面，采用混烧技术，双预热技术，和交叉并联送风技术。正常炉况下，保持 3％的富氧率。一车间实现了较低水平的含硅操作。3号高炉铁水含硅保持在0．45％，而l号和2号高炉也保 持在0．55％。 衰5车间二元碱度对比衷 3．5提高煤比 高炉喷煤是一项重要的节能环保技术，以煤代焦是降低铁水成本的重要手段，提高煤比对降低生铁制 造成本的意义重大。一车间在炉况长期稳定顺行的基础上，积极开展提高喷煤比实践。提高煤比，首先要 保证高炉的炉况稳定顺行；其次是炉缸热量充沛，凡是能够提高炉缸热量的动作都是提高煤比的有力保障； 还有就是避免渣量过大等。在保证炉缸热储备方面，采取了提高碱度，提高风温等手段；在高炉顺行方面， 采取了上述提及的大矿批多环，大角度等手段。同时保证3％的富氧率，加强了基础工作的管理力度。 表6车间煤比完成情况对比寰 3．6基础管理 (1)提高筛分效果：控制备料速度。加强检查力度。建立原燃料信息反馈制度。 (2)加强操作管理：制定操作方针，操作工培训，定时召开技术分析会，提高操作工的趋势