燃气-蒸汽联合循环动力装置热力学分析.pdfVIP

维普资讯 第 19卷第 2期 青 岛大 学 学报 (工程 技 术版 ) vo1．19NO．2 2004年 6月 JOURNALOFQINGDAOUNIVERSITY (ET) Jun．2004 文章编号 ：1006—9798(2004)02—0010—04 燃气一蒸汽联合循环动力装置热力学分析 徐艳芳，于大文 (青岛大学师范学院物理系，山东 青岛266071) 摘要：为了研究燃气一蒸汽联合循环系统的节能潜力，用炯分析的方法对该系统进行了热 力学分析。通过对一种常见的燃气一蒸汽联合循环系统的模拟计算，给出了各部位炯损失 的大小及分布，对其能量利用情况进行了评价，并找出了薄弱环节，提出了节能措施。结 果表明，燃气一蒸汽联合循环系统利用了燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热的特点，使得 其炯效率高达 51．12％，比常规的纯蒸汽动力循环的炯效率(最高约40％)高得多；燃料化 学能转化为热能及传热引起的炯损失所 占比例最大，为 31．67％。所以，改善燃烧和传热 过程的不可逆性，是提高联合循环效率的重要途径；发展联合循环发 电技术，研制和开发 新型发电机是高效节能，有利于可持续发展的根本所在。研究结果为系统的总体优化设 计提供了理论依据 。 关键词 ：炯效率 ；炯损失；联合循环；炯分析 中图分类号：TK212 文献标识码 ：A 20世纪 70年代能源短缺，石油价格暴涨，迫使人们不得不认真研究各种运动形态能量的开发和合理利 用，“炯 ”概念引起 了人们的重视并得到广泛应用，开拓了热力学分析理论的新领域。 能量在转换过程中有量的守恒性和质的差异性这两重性质，只有从量与质的结合上才能正确评价能的 价值，满足这一要求的热力学函数即为 “炯”。它是体系由给定状态可逆地变化到与环境相平衡的状态时，能 够最大限度地转换为有用功的那部分能量。炯是一评价能量价值的物理量，是推动过程进行的原动力。它 对于科学地分析能量转换和利用的情况，揭示产生能量损耗的原因、部位和特征都是十分有用的。例如，表 1 所示为某蒸汽电站能损失与炯损失的对比。虽然它的能效率 (有用能／总能=41％)与炯效率 (有用炯 ／总炯 ：39％)相差不大，但反映的涵义却大不相同。从能分析出发，最大的能量损失发生在冷凝器中(47％)，这会 使人误认为冷凝器的放热是症结所在。其实从炯分 析来看，冷凝器内所排弃的炯值极小 (1．5％)，相反 表 1 某蒸汽电站的能量损失与炯损失 地，锅炉中的炯损失却很大 (49％)。使大量的炯退 能量损失占输入 炯损失占输入炯量 设 备 能量的百分比／％ 的百分比／％ 化而失去作功能力的主要因素不在于冷凝器，而在 于锅炉 内部燃料的燃烧及烟气与蒸汽之间传热过程 的不可逆 。一旦锅炉 内部的不可逆环节有所改善， 即可达到节能的效果。可见，焖分析 比能分析更科 学、更深入、更全面…。 1 燃气一蒸汽联合循环装置炯分析 1．1 装置简介 常用的燃气一蒸汽联合循环系统由两级燃气轮机装置 RJ1、RJ2与一套汽轮机装置 ST所组成。一级燃 ÷收稿 日期 ：2003—12—24 作者简介 ：徐艳芳 (1962一)，女，副教授，主要从事传热与节能方面的研究。 维普资讯 第 2期 徐艳芳，等：燃气一蒸汽联合循环动力装置热力学分析 气轮机装置 1配备单独的燃烧室A，而二级燃气轮机装置 2的燃烧室与汽轮机的锅炉燃烧室合并在一 起，构成一个增压燃烧锅炉 B，它以一级燃气轮机的排气作为助燃介质，同时提供第二级燃气轮机所需的高 温燃气和蒸汽轮机所要求的蒸汽。第二级燃气轮机的排气用来加热蒸汽循环中的供水，起到 回收余热的作 用