模拟应急条件下的反应时研究.pdfVIP

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  • 2015-08-20 发布于未知
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一般工业技术

维普资讯 ·34· 人类工效学 1996年3月第2卷第1期 模拟应急条件下的反应时研究 王兴伟 李良明 彭福敏 丛 红 (空军航空医学研究所 北京 10036) 荆茂岭 (空军北戴河疗养院 秦皇岛) 摘 要 本研究用模拟任务负荷和紧张情绪负荷法分别测定了108名健康男性(其中56名飞行员)和9 名航空试验用锻炼员对应急信号做出反应并完成应急操纵动作所用的时间(RT+MT),在平静无负荷状态 下测定了45名健康男性对声、光信号的反应时间PRT。结果表明,飞行员组的(RT+MT)在训练前后分别平 均为1.725s和1.273s,对声、光信号的PRT平均值分别为0.272s(声)、0.312s(红)、0.303s(绿).0.302s (蓝)I飞行员组与普通被试组无显著差异I紧张因素的影响未达显著程度-训练因素能显著提高反应能力。 关键词 反应时 应急 信号 紧张 1 引 盲 第二,测定在模拟飞行操纵任务负荷状态下 在战斗机飞行中,当飞机出现紧急险情而无 对应急信号作出反应并完成规定操纵动作所用的 法挽救飞机时,飞行人员采用弹射救生系统进行 时间,获取主要数据; 逃生。自第二次世界大战以来,虽然弹射救生系统 第三,测定地面弹射时有紧张情绪负荷状态 的性能不断地得到改进,但救生成功率却未随之 下对应急信号作出反应并完成规定操纵动作所用 而不断地得到提高。主要是飞行员不能恰当掌握 的时间,用作对照分析。 弹射时机,失去了安全弹射的高度。为解决这一问 其中对2.3两项内容,测取被试的血压和心 题,安全弹射高度预警系统已开始被采用了。而在 率,以对其负荷情况进行监视。 安全弹射高度预警系统的研制中,飞行人员在应 2.2 试验设备 急情况下的反应时指标是重要的设计依据。本研 试验1中,选用美国LAFAYETTE仪器公 究就飞行人员在应急情况下对指定信号作出反应 司的反应/运动测 时仪 (Reaction/Movement 并完成规定操纵动作所用的时问进行了测定,为 Timer)作为反应时问的测定仪器(精度为~/looo 了参照还测得了人在平静无负荷状态下人对声、 秒),声音信号及不同颜色(红、绿、蓝)的光信号均 光信号的反应时间。研究结果为应急逃生设备及 直接选用该仪器本身产生的信号。 涉及到人对声光信号反应能力的人机系统的研制 试验2中,设备由三部分组成:测时系统、飞 提供了参考依据 行操纵状态的模拟设备及信号部分。其中测时系 2 研究内容、方法及结果 统仍选用LAFAYETTE仪器公司的反应/运动 2.1研究内容及方案 测时仪,飞行操纵状态的模拟设备是由专门的飞 本研究的主要内容,是要测定飞行人员在模 行训练设备及模拟射击跟踪装置,依据飞机的有 拟应急条件下对指定信号作出反应并完成规定操 关实物及资料研制而成,信号部分则直接选 用专 纵动作所用的时间。研究主要通过研制测试设备、 用的应急信号。为保证所测反应时的准确性,给被 进行实测试验,最后统计处理试验数据,综合分析 试的应急信号与测时仪的计时时钟实行同步电子 得到结果。试验方案共有3个部分: 触发。 第一,测定平静无负荷状态下人对声音及不 试验3中,测时系统及信号部分同试验2,模 同颜色的光信号的反应时间,获取基本参考数据; 拟飞行员弹射跳伞时的环境、给被试造成紧张情

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