预应力混凝土连续梁桥挂篮施工方法及控制技术.pdfVIP

2015年4月第4期 城市道桥与防洪 管理施工129 预应力混凝土连续梁桥挂篮施工方法及控制技术 蔡杨 (上海弘路建设发展有限公司，上海市201400) 摘要：结合新林公路金汇港桥预应力混凝土连续梁桥施工工程，阐述了挂篮结构及挂篮拼装、预压、行走的操作方法，总结了挂 篮法悬臂浇筑施工的主要流程，最后介绍了施工过程中的线形、应力、合拢段施工控制技术。 关键词：预应力混凝土连续梁桥；挂篮；施工控制 中图分类号：U445 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)04—0129—03 000 至1 mm；顶板厚度280mm；底板中跨合拢段 0引言 厚度为300 mm，中墩支点处加厚至800mm，端墩 随着桥梁施工技术的日益发展，预应力混凝 支点处加厚至700mm；悬臂长度3．835m，悬臂根 土桥梁悬臂浇筑法已广泛地应用到大中型桥梁施 部高度550 mm。 mm，悬臂端部高度220 工中。悬臂浇筑法以已经完成的墩顶段为起点，借 桥梁分节段施工，其中：呻节段长13in，采用 助一对可以独立行走的挂篮逐段、对称地向两侧 墩旁托架施工；1#。7#节段各长3m，8#。10#节段 浇筑延伸，最终实现中跨和边跨合拢，从而完成整 各长4m，11#。13#节段各长4．5m，均采用挂篮悬 个桥梁。该方法具有速度快、不需要桥下支架、易 臂施工；各合拢段长2m，采用悬臂吊架施工；边跨 于变截面箱梁控制等优点。作为悬臂浇筑法施工 现浇段10．44m，采用膺架施工。 的关键组成部分，挂篮技术决定了桥梁施工的质 2挂篮结构与施工流程 量、进度和安全等。基于此，本文结合新林公路金 汇港大桥实体工程对连续梁桥挂篮施工方法及控 2．1挂篮结构组成 制技术进行归纳总结，以期更好地指导工程实践。 目前，国内常用挂篮形式有：平行桁架式、弓 弦式、斜拉式、三角形式、菱形式等【l】。该工程选菱 1工程概况 形式挂篮，菱形挂篮主要由主承重系、底模系、内 新林公路金汇港桥主桥采用变高度、变截面 外模系、悬吊系、走行系及锚固系统6部分组成。 m+108m+65．5rn=239 连续箱梁，跨径布置为65．5 m， 该挂篮具有承载力大、重心低、移动稳、施工易控 中墩处梁高6．35m，跨中高2．8m。主桥共分为2 制、加工简单、拼装方便、施工速度快、劳动强度低 幅，断面布置为：0．3m(栏杆)+3m(人行道)+3．5m 等特点。挂篮构造如图2所示。 (非机动车道)+O．5m(机非分隔带)+8in(机动车 挂篮是悬臂浇筑梁段施工的主要模板支承装 道)+0．5m(防撞护栏)+l m m(中央分隔带)+0．5置，其尾端用高强度钢筋锚固于已施工的0#梁段 (防撞护栏)+8m(机动车道)+0．5m(机非分隔带)+上，前端悬臂外伸，下方通过后吊和前吊提着底模 3．5m(非机动车道)+3m(人行道