城市信号交叉口掉头车道右置安全性能分析.pdfVIP

90 交通信息与安全2015年1期第33卷总189期 城市信号交叉口掉头车道右置安全性能分析* 刘 骏 郭唐仪▲ 刘英舜 舒 矗 (南京理工大学自动化学院 南京210094) 摘要为探索城市信号交叉口掉头车道右置的可行性，分析交叉口的整体状况，从交叉口几何形 状、交通构成和信号配时三方面对交叉口适应性进行分析；从安全层面对交叉口运用交通冲突技术进 行安全性分析。结合某一T形交叉口，利用Vissim软件进行交通运行仿真模拟，将得到的轨迹导入 至SsAM软件进行冲突分析。采用交通冲突类型、冲突数目、冲突空间分布等指标，对比分析了常规 车道设置和掉头车道右置2种交通渠化下的冲突特性。研究表明，城市主次道路相交信号交叉口，将 掉头车道右置可显著减少交叉冲突、追尾冲突、变道冲突数目，增加冲突时间(TTC)，提升交叉口尤其 是掉头车流安全性。 关键词 交通安全；掉头车道右置；冲突分析；SSAM 中图分类号：U491．3文献标志码：A doi：10．3963／j．issn1674—4861．2015．01．015 of U—TurnLane SafetyAnalysisRight—Located atUrban Intersection Signalized LIU Yao LIUJunGUO SHU Tangyi Yingshun (Sc^ooZ n，zd 210094，(流i行口) o厂A甜￡o，n口￡io咒，Nn巧i，29U咒i钉P，．si￡yo厂SciP以cPTPf矗行oZogy，Nn咒Ji行g the L卜turnlaneonthe most theintersec— Abstract：To of lane，This explorefeasibilitysetting right paperanalyzes tionfromthree oftheintersection，traffic The thenevaIuatethe aspects：theshape composition，andsignaltiming． paper traffic ofthe conflict a Tintersectionasan safety intersectionbasedontraffic technique．Usingsignalized example，a VISSIMsimulationmodelis tosimulatethetraffic attheTintersection．TheVISSIM fileis developed operation trajectory intoSSATvIforthetrafficconflict Theconflictcharacteristicsofconventionallane andthe exported analysis． arrangement