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总第 2 6 9 期 交 通 科 技 Serial No.2 6 9
年第 期
20 1 5 2 Trans ortation Science & Technolo No.2 A r.20 1 5
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/
DOI 1 0.3 9 6 3 j .issn.1 6 7 1-7 5 70.20 1 5.02.028
不同弹性地基板的力学响应分
郭晶晶
(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 20 1 804)
摘 要 以薄板理论为前提,通过汉克尔积分变换,推导在圆形均布荷载作用下 (文克勒)地基、
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(半空间)地基,以及双参数地基 种不同弹性地基上无限大板的挠度和弯矩的解析解,得到在
E 3
不同地基和荷载半径条件下荷载中心点的挠度系数、弯矩系数值,以及沿板半径方向的弯沉盆。
分 3 种地基模型及荷载半径对板力学响应量的影响差异。
关键词 弹性地基 薄板 力学响应量
水泥混凝土路面是最常用的 种路面类型之 估了地基的扩散能力,在数学上较为复杂,难以在
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一。我国石灰石资源丰富,水泥产量居世界首位, 实际工作中得到广泛应用。为此,人们提出了介
为水泥混凝土路面的修建提供了有力的条件和发 于它们之间的一类地基模型,即双参数地基模型。
展空间。建立水泥混凝土路面结构在荷载和环境 双参数地基的力学实质就是在互不相关的线性弹
因素作用下力学响应的定量模型,是路面结构设 簧上铺一恒定水平张力的薄膜,即
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计理论的基本依据 1 。 () () 2 ()
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p = 0 - 2
目前,世界各国刚性路面设计方法所依据的
2 薄板假设
力学计算理论,主要是弹性地基板理论,具有代表
性的弹性地基模式,是以地基反应模量表征的温 小挠度薄板,指这种板在荷载作用下的挠度
克勒地基、考虑剪切的双参数地基以及以弹性模 与板厚 相比是一个微小量( )。分析小
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量和泊松比表征的弹性半空间地基。相对于解 挠度薄板结构弯曲问题时,采用如下 个基本
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