湍流对轴心通风器油气分离过程的影响.pdfVIP

第28卷 第1期 沈 阳航 空 航 天 大 学 学 报 VOl_28 No．1 2011年 2月 JournalofShenyangAerospaceUniversity Feb．2 0 1 l 文章编号 ：2095—1248(2011)01—0015—04 湍流对轴心通风器油气分离过程 的影响 刘立博，徐让书，王娟娟，李景春 (沈阳航空航天大学 动力与能源工程学院，辽宁 沈阳 l10136) 摘 要 ：通过 CFD数值计算对某航空发动机轴心通风器试验装置 内强旋两相流动进行研究 ，采用 DRW 模型模拟湍流速度脉动对油滴运动轨迹的影响。结果表明，湍流引起的颗粒弥散对分离过 程有着重要 的影响，合理的增大湍流强度是提高轴心通风器分离效率 的有效途径 。该结果时于航 空发动机轴心通风器设计理论计算有一定的参考价值。 关 键 词 ：航空发动机；分离效率 ；数值模拟 ；轴心通风器 中图分类号：V228．2 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．2095—1248．2011．01．004 TurbulenceEffectonAir／OilSeparation inShaftCenterBreather LIULi—bo，XURang—shu，wANGJuan~uan，LIJing—chun (SchoolofAeroDynamicsandEnergyEngineering，ShenyangAerospaceUniversity，LiaoningSheyang】10136) Abstract：Thenumericalcalculation ispresented to study thestrongly swirling two—phase flow in certain typeaeroengineshaft centerbreather．Theinfluenceofturbulentvelocityfluctuationontheparticletrackis simulatedbytheDRW mode1．Calculationresultsshow thathteparticledispersioncausedbyturbulenceisof importantinfluenceontheseparationprocessandincreasingturbulenceintensityreasonablyisoneoftheef- fectivemethodstoimproveseparation effi ciencyintheshaft centerbreather．Theconclusionisofvaluefor furtherresearchontheaero—engineshaft centerbreather． Keywords：aero—engine；numericalsimulation；separationeffi ciency；shaft centerbreather 在航空发动机润滑系统中，通风系统的油气 前在 国内外公开文献 中，关于航空发动机轴心通 分离措施对发动机性能有着重要的影响。从在研 风器湍流流场研究的报道还很少。 或 已研制成功的大推重 比军 、民用航空发动机可 由于光学测量受到空间的限制，进行详细的 以看出，采用轴心通风器方式是 目前解决发动机 油滴轨迹跟踪实验研究难度很大。通过对某轴心 滑油消耗量增加这一问题的最佳方案。这种结构 通风器进行数值模拟，利用 DRW (离散随机游 可以省掉传统的离心通风器和外部通风管及框架 动)模型模拟湍流脉动对油滴颗粒运动的影响， 支板 ，简化 了发动机的结构 ，减轻 了发动机 的重 所得分离效率与实验值对 比，由计算结果讨论湍