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云南电力技术论坛论文集 某电厂1号机主油箱润滑油母管爆裂事故分析 徐艳胜林介东 吴章勤 一、概述 某电厂1号机为上海汽轮机厂生产的600WM亚临界机组，主油箱由上海汽轮机厂设计，委托上 一步下降趋势，同时伴随着油压．4-0．002 轴承提供润滑的关键设备主油箱的异常现象，如不及时处理，将导致汽轮机断油烧瓦，发电机组报废， 其结果将是灾难性的。经充分研究论证，于2004年6月30日停机对主油箱异常现象进行处理。 二、主油箱异常现象分析过程 1、2004年5月17日至5月30日，润滑油母管油压波动。跟踪记录润滑油母管、主油泵进出口、 隔膜阀、PI系统等油压，下将趋势不明显。 2、检查主机排油烟风出口管道，未发现堵塞。冷油器放油阀、主机油管路系统无渗漏。关小两只 主机冷油器放空气阀，并更换精密压力表以监测主机润滑油压力 汽轮机多阀控制方式进气，高压缸轴瓦负荷分配不均而引起的进油量波动。 机油位变化与主机油箱负压有关，6月15日切换主机润滑油排油烟风机，观察油压仍波动下降。 5、分析近期周期为一个月的油温一油压变化曲线发现，油温对油压降低影响甚微。 6、检查高压备用密封油泵、交流油泵、直流油泵出121逆止阀，未发现内漏。 7、检查主油箱注油器出El逆止阀，未发现异常。但逆止阀附近有油的流动现象，并伴有哗哗异响。 初步判断为注油器出口逆止阀后管道漏油。 8、停机检查发现主油箱润滑油母管(注油器出121油管与主油泵进El油管连接处)焊缝开裂，并向 上下方向延伸，裂缝总长约500mm，最大缝隙3mm。如图l 一153— 发电技术 图l：润滑油母管开裂照片 三、金属分析 压(0．209Mpa)，工作温度：38℃，内部所通介质为润滑油。 l、宏观观察与解剖 图2是三通解剖分开后的形貌。取下的两块材料，长方形板用于力学性能实验，另一块为断口分 析、成分分析和金相分析的样品来源，具体见图2中的标注。 图2三通解剖分开后的形貌 2、化学成分分析 从解剖下的样品上机械截取一块基体，进行化学成分分析，结果如表1所示，表中同时给出了20 钢的GB5310—85标准。可见三通材质满足20钢的国家标准。 一154_一 云南电力技术论坛论文集 表1三通化学成分分析结果 C Si Mn S P 三通基体 O．20 O．24 O．52 O．017 O．012 GB5310-850．17—旬．24 O．17—O．37 0．35~0．65 ≤0．035 ≤0．035 20钢 3、金相组织 在失效部位靠近焊缝附近用机械的方法截取焊缝与基体的试样，置于金相显微镜下进行组织观察。 图3～图6给出了从母材一不完全正火区一完全正火区一焊缝的金相组织，可见各区域组织基本正常， 只是正火区组织有些粗大。 图3母材，铁素体+珠光体，250x 图4不完全正火区，铁素体+絮状珠光体，250x —155— 发电技术 图5完全正火区，铁素体+珠光体+魏氏组织，250x 图6焊缝，铁素体+珠光体+粒状贝氏体，250x 4、力学性能试验 沿三通轴向截取二个平行试样，拉伸试样的尺寸按GB6397—86《金属拉伸试验试样》中有关管材 试样的标准进行加工。三通管的Do50mm，因此按标准加工成纵向弧形带头比例样，具体尺寸按 D。200mm的试样标准进行加工。 拉伸性能实验按GB228—87《金属拉伸试验方法》，三通力学性能实验结果平均值见表