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设计-研究l基于科惠力测量技术的发动机故障诊断应用
doi：10．3969／j．issn．1005-2550．2015．01．010 收稿日期：2014—07—16
基于科惠力测量技术的发动机故障
囝团画臣
唐广辉，穆建华，夏志豪
(上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州545007)
摘要：发动机缸体、缸盖结合面的平面度和表面形貌对发动机的装配性和密封性有重
要影响。平面度通常采用三坐标测量机用预先设定的检测点和走轨迹的方式测量。与三坐标
测量基于二维轮廓的测量方法不同，最近出现的科惠力测量能够以三维区域扫描的方式实现
零件表面的形貌的整体测量，并通过三维高度图谱使得表面形貌可视化。通过实验比较三坐
标测量和科惠力测量发现，科惠力测量的平面度的数值大于三坐标测量的平面度，原因是科
惠力能够覆盖整个零件表面而三坐标只能测量若干测量轨迹线上的点，因此更能够反映零件
表面的实际情况。同时，利用科惠力测量覆盖整个零件表面的三维高度图谱，能够迅速的确
定制造缺陷，为制造过程的故障诊断例如发动机缸体泄露等问题提供了新的途径。
关键词：发动机；科惠力测量；三坐标测量；平面度；故障诊断
中图分类号：TP2文献标识码：A 文章编号：1005—2550(2015)01—0052—05
Failure basedonthe ofCoherix
Engine Diagnosis Technology
Measurement
Applications
TANG Zhi—hao
Jian-hua，XIA
Guang—hui，MU
GM Automobile
Co．，Ltd．，Liuzhou
(SAICWuling 545007，China)
head surfaceflatnessandsurface
Abstract：Enginecylinderblock，cylinderjoint
have influenceon and
morphologyimportant engineassemblingsealing．Flatnessusually
threecoordinatesmeasurementwith and with
adopts pre-settestingpointtrajectory．Different
thethreecoordinatemeasurementswhichbasedon2Dcontour recentCoherix
method，the
measurementcanbe intheformof3Dscansthesurface ofthe
implemented morphology
wholeofthe the3D visualizationofsurface
part
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