邹城市30m 桥上跨铁路立交桥工程基坑防护.pdfVIP

总第 ２ ６８ 期 交 通 科 技 Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ．２ ６８ 　 　 　 　 年第 期 ２０ １ ５ １ Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏ Ｎｏ．１ Ｆｅｂ．２０ １ ５ 　 ｐ ｇｙ ／ ＤＯＩ １ ０.３ ９ ６ ３ ｊ .ｉｓｓｎ.１ ６ ７ １-７ ５ ７０.２０ １ ５.０ １ .０ １ ４ 邹城市 ３０ ｍ 桥上跨铁路立交桥工程基坑防护 方小林 刘卫松 李方峰 　 　 （中铁大桥局股份有限公司设计分公司 武汉 ４３００５０） 　 　 摘 要 邹城市 桥上跨铁路立交桥主桥 号墩临近既有京沪铁路线，基坑开挖前必须对基 ３０ ｍ １ ８ 　 　 坑进行支护。针对基坑为圆形这一“特殊”条件，基坑防护设计为圆筒形地下连续墙。圆筒形地下 连续墙具有空间“拱效应”，以环向受压为主，结构受力合理；相比原方案设计的钻孔桩方案结构的 整体性更好，入土深度浅、施工快速，应用在此项工程中降低了工程造价，节约了工期，为工程的顺 利实施创造了效益。 关键词 临近既有线 基坑支护 圆筒形地下连续墙 设计 施工 　 　 　 　 　 邹城市 ３０ ｍ 桥上跨铁路立交桥工程全长 台，厚度 ７ ｍ ，承台底高程＋５ ９ ．３ ６０ ｍ ，地下水位 　　 １ １ ９４ ｍ ，其中主桥设计为主跨 ２ ×１ １ ０ ｍ 水平转 高＋６ ６ ．３ ３ ｍ ，承台施工时基坑开挖深度约 １ ２ ．６２ 体斜拉桥，跨越 股京沪铁路站场线路及规划电 。因工程临近京沪铁路既有线，为保证既有线 １ ４ ｍ 厂专用线。主桥 号墩基础设计为 根直径 的营运安全，基坑施工时需对基坑进行有效的支 １ ８ ２ １ ２ 钻孔灌注桩，承台设计为直径 的圆形承 护。基坑周围相关土体参数见表 。 ｍ ２ ２ ｍ １ 表 １ 土体参数表 　 层号 土类名称 层厚／ 重度／（ · －３ ） 浮重度／（ · －３ ） 粘聚力／ 内摩擦角／（） ｍ ｋＮ ｍ ｋＮ ｍ ｋＰａ ° １ 素填土 ９ ．００ １ ８．０ ８．０ １ ０ １ ５ ．００ 　　　 ２ 花岗岩残积土 ７ ．００ ２０．０