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走航式近底流沙含沙量观测方法研究
董海军
(交通运输部天津水运工程科学研究院,天津 300456)
摘要:近底流沙是航道泥沙淤积的主要来源之一。针对已有观测方法的局限性,需研究一种可行的新的观测方法来进行航道
近底流沙含沙量的观测。本文通过利用密度计和双频回声仪测取底流沙的密度分层,并测定不同密度分层的密度值,然后建
立起含沙量与相应的密度层的密度值对应或函数关系,从而获得近底流沙含沙量的观测方法,并通过实例对方法的原理、测
验过程及误差进行了验证。
关键词:近底;含沙量;观测方法
中图分类号:U617.6 文献标识码:A 文章编号:1004-9592(2015)01-0001-03
DOI: 10.16403/j.cnki.ggj
Study on the Method of the Sailing Near-bottom Shifting Sand Sediment
Concentration
Dong Haijun
(Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, M.O.T., Tianjin 300456, China)
Abstract: The near-bottom shifting sand is one of the main sources of channel siltation. According to the
limitation of existing observation method, it is necessary to study a feasible new method to observe the
near-bottom shifting sand sediment concentration of the channel. In this paper, by means of measuring the density
stratification and density value of the near-bottom shifting sand by dosimeter and dual frequency echo sounder,
and then the function relation is set up between the sediment concentration and the corresponding density value,
thus the method is obtained to observing the near-bottom shifting sand sediment concentration. The method of the
principle, the operation process and the result error is verified by the examples.
Key words: near-bottom ;sediment concentration ;observation method
在航道泥沙的输送方式中,跃移质与推移质是 现场资料的实测非常困难,故对航道底流沙的观测
淤积物的主要来源之一。由于两者都是近底层可移 方法研究还不成熟。必须寻求一种可行的新的观测
动泥沙,故统称为近底流沙。近底流沙属于未板结 方法来进行航道近底流沙水体含沙量观测,从而更
泥沙,沉降速度大,容易沉积并形成高浓度含沙层, 好地为分析、研究特定气候条件下近底流沙水体含
对航道淤积影响极大[1] 。由于航道底流沙具有近底、 沙量垂线变化特点和运动规律提供基础数据。
高浓度、可流
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