公路原生态景观模式恢复与重建探讨.pdfVIP

公路原生态景观模式恢复与重建探讨 何秆傈 (湖北职业技术学院) 摘要：公路要建设，环境要保护，生态要恢复，本文针对公路建设 角枫、枫香、榔榆、苦楝、火棘、赤楠、桃、杏 、李、杨梅、金银 的环境和生态 问题 ，提出了保护环境、恢复生态、增加景观 的三种路 花、紫藤、凌霄等。 域景观生态模式，这就是公路路域 的风景绿化景观观赏段、生态农业 2．1．3服务区及沿线工矿企业绿化模式 景观段、公路森林生态景观段，总结 了公路建设中的公路边坡、弯道、 加强公路沿线服务区和工矿企业的污染治理、减少污 中央隔离带、隧道 口、服务区5种原生态景观恢复与重建方案。按本 染物的外流或外排 ，强化建筑规划管理、处理好面路建筑 文介绍的3种模式、5种方案可以很好地实现公路建设 中路域景观 的外观，靠近公路边的建、构筑物景观化，在色彩、质地、形 原生态的恢复重建 。 关键词 ：公路 景观 生态 恢复 式上及其标牌、标志应同高速公路的风格一致 ，将绿化率 1概述 提高到 3O％，创造安静优美的工作休息环境 ；欲重点强调 公路建设的发展 ，将推动国民经济的快速发展 ，但同 和突出的景点不论是建筑外观还是植物配置都应是该景 时也不同程度地损坏原生生态植被 ，本文有针对性地提出 观段最为醒 目和给人 留下最深刻 印象的地方；公路服务区 了三种路域景观生态模式 ，解决了公路沿线景观的恢复重 和工矿企业要形成各具特色的绿化方式 ，景点主要以植物 建问题，对同步实现公路要建设，环境要保护的建设方针 配景为主，特别是用特色景观植物 (如楠竹 、香樟等)来营 具有深具实践意义。 造、塑造和美化空间，成为服务区和工矿企业的标识。 2公路生态景观模式探讨 范围：服务区和沿线集镇 ，以及工矿企业。推荐树种 ： 公路建设既要与周围的环境相协调 ，又要满足道路本 楠竹、龟 甲竹、紫竹、雪松 、龙柏、夹竹桃、小叶女贞、凌霄、 身的要求。基于公路路线长、跨度大、立地条件恶劣、自身 爬山虎等。 结构单一的特点，现探讨以下几种模式。 2_2生态农业景观段绿化模式 2．1风景绿化景观观赏段绿化模式 2．2。1村落景观绿化模式 2．1．1公路行道树绿化模式 结合公路建设规划 ，组织开展农村规划设计工作 ，通 在设计行道树的过程中，需要参考公路绿化的要求，过对现有的土地 资源进行合理利用和挖掘 ，进而在一定程 同时结合视点不断移动的特点，进一步将其基本单位定位 度上改善村落 的道路 ：对于村庄内原有的名木古树 、一般 3km。在 同一单位内，需要选择同一树种的景观树种，对于 树木，以及人文景观古迹等，通过教育的方式，让村 民进行 连续的树种 ，需要对树冠 、色泽、质地 、季相变化等因素进 自觉的保护和爱惜：鼓励村民在村庄内外大量种植美观 ， 行综合考虑 ，通常情况下需要以 1～5个树种为一景观 系 同时经济效益较 高的绿化树种。将经济 、生态效益作为绿 列变化，每隔 5～6个树种重复一次变化，形成一个绿色的 化的重点 ，在布局过程 中，突出自然风光绿化。对村民进行 景观生态长廊。 积极 的引导，鼓励其发展 “农家乐”等乡村生态观光旅游， 范围：贯穿于公路全线，两侧沿线 5m范围内。推荐树 进而在一定程度上增加村民收益。 种 ：香樟、楠竹、广玉兰、三角枫、翠柏等。 范围：沿线视线可及各村落。推荐树种 ：爬地柏、含笑、 2．1．2互通式立交桥绿化模式 山茶、茶梅、杜鹃、石楠、栀子花、红花继木、锦熟黄杨 、大叶 在对公路进行绿化的过程 中，其重点和核心主要集中 黄杨、夹竹桃、小叶女贞、珊瑚树、南天竹。 在对公路立交桥进行绿化。通过对公