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浅谈工厂预制架空保温管与现场制作的优劣比较 邓永高(武汉德威工程技术有限公司) 摘要：对于柴空敷设的蒸汽管道，如果将现场安装工作管和保温结构度外保护管制作的些工序 转变成工厂预制制作．那将会避免现场制作的诸；缺置．使得架空敷设的蒸汽管道项目的综合效率大 大提高。 关键词：槊至蒸汽管道现场制作工厂预制 优势 比较 正文： 对于蒸汽管道敷没山式，其中预制直埋敷力式的技术以及应用已经相对成熟，并且在不断的技术 革新和改进之中，使之性能，节能效率以及性价比越米越高，但架空敷设^式(包含地淘敷设)的技 术以厦应用目前在日内则绝大多数还是停留在对管道现场安装完毕后的保温结构制作及外套保护管的 安装。既然直埋敷设方式的蒸汽管道都是采用T厂顶制形式，并且在综台眭能以及节能效率方面均取 得较大的进展和极好的成绩，那么是否架空敷设的蒸汽管道也同样可以采用_r=厂预制的^式进行制作， 从而在各个方丽技术性能都取得较好的突破．答案是肯定的。 一、现场安装制作架空蒸汽保温管 1、工作原理 现场安装制作的架空保温管道．其主翟的工作原理还是“外滑动”形式．B口外套保护壳(管)形 成统一的整体并保持小动保温层随丁作管的移动而移动。 2、保温结构形式 其主要的保温结构形式类似于外滑动式的钢套钢直埋保温管．品大的不同是没有空气层(或真空 层)。结构罔如下 日1现场制作架空保温管结构女体圈 I作钢管．2、慑％EI玻璃棉、硅酸铝制品等l； 3、射月：4、外套保护壳{管】 389 3、制作方式 现场安装制作架空保温管时，先将工作管道安装完毕，然后进行保温结构的施T，再进行外套保 护壳的施工。保温层的施工主要采用人T方式进行包裹、捆扎，而施T的T人通常并非专业进行保温 结构施工的工程技术人员，所以现场制作时与设计文件及相关国家规范、标准存在不小的差距。外套 保护壳一般为镀锌铁皮或者彩钢板，现场制作主要为铆钉连接等刚性连接。 4、节点处的保温施工 现场安装制作架空保温管时，直管段的安装制作相对简单和统一，除了保温结构施工难以符合设 计要求、保温性能较设计值高以外，其他方面无明显缺陷，但滑动支座、周定支座、弯头、补偿器等 节点处的处理，除上述缺点外，有如下特点： 4．1管道支座保温施工 对于钢结构焊制的管道支座如滑动支座及固定支座，设计通常要求支座空腔内部使用零碎的保温 棉进行填满以克服此处不规则装的散热问题，但通常情况下管道支座焊接制作的t人与管道保温制作 的工人不是同一批人员或制作间隔时间较长或保温材料到场时间与钢材到场时间不一致等原因，所以 此处的保温施工绝大多数是没有进行的。如果滑动支架采用高效隔热支架，这个问题能够基本克服， 但是对于保温结构的包裹仍然会相对比较粗糙，无法达到设计要求。 另外，由于现场制作的保温管道的滑动支架均与内工作管相对静止，故在内工作管移动时其跟随 一起移动，那么在支座底部处的外保护壳应当留出一定的余量，以避免带动外保护壳滑动而将其拉裂 开。但是从实际工程来看，不管是设计单位还是施工单位，都没有对此处的处理进行详细、准确的文 字说明和要求，故在现场实际施工时，随意性较强，工程质量隐患较大。 4．2弯头保温施工 此种制作方式的弯头处最大的问题不在于保温结构和外套保护壳的施工，而在于管道运行时所产 生的问题。当外套保护壳施工时与保温结构间是不需要预留空隙的，而所有的弯头处均会有自然补偿 的作用而发生内侧受压、外侧手拉的变动，这就导致此处弯头内侧的保温层受挤压而外侧受拉伸，如 果外套保护壳的施工质量足够好而不至于被拉破开来，则弯头处的保温效果会受到大大影响(尤其是 外侧)，而保温材料由于受挤压而磨损，使其保温|生能降低。如果外套保护壳被拉开，不仅保温层本 身会出现问题，而还将导致雨水等能迅速进人保温结构，从而使保温层保温性能降低，同时热量损失 大大升高，整体使用寿命将会不断减少。 5、补偿器的保温施工 架空敷设的蒸汽管道．最主要的补偿方式为自然补偿、“门型”补偿以及旋转补偿，波纹补偿器 也会在一些特殊情况下采用。 5．1自然补偿和“门型”补偿 对于自然补偿和“门型”补偿方式，主