西北空管局大区管建设初期人力资源管理规划.pdfVIP

理论广 角 啊 - 两北空管局大区管建设初期人力资源管理规划 杜炳帅 (民航西北空管局管制中心 陕西 西安 7l0082) [摘 要]作为民航系统中实施安全保障和服务的西北空管局 ，在建设大 区管的过程 中，除了要做好经济、物资、信息方面的准备工作以外 ，还得 运用人力资源管理的原理 ，解决人员需求、班组重新整合、带班主任重新任命等问题，提高人力资源的质量，充分发挥人力资源的最大效能，从而促进西北地 区空管事业发展 战略的顺利实施 ，实现空管队伍 的良性发展 。 [关键词]西北空管局 大区管建设 人力资源管理 班组资源管理 中图分类号：G4001 文献标识码：A 文章编号：1009914X(2011)1卜02450l 随着我国经济发展战略重心的北进西移 ，尤其是西部大开发战略的实 了解到管制工作的艰辛和不易。优秀的带班主任也许 会必然带出优秀的管 施，使西北地区陡然具备了无可替代的区位优势 ，加之西安处于东两部两 制班组，但是优秀的管制班 组一定会有一个优秀 的带班主任 。 大经济发展区域的结合部，是亚欧大陆的中心，可谓承东启西 ，连接南 24 管制员培训 北。作为 民航系统 中实施安全保障和服务的西北空管局，其运行能力将直 由于大区管中心的建设会涉及到管制区域、管制程序 、管制方式等诸 接关系到西北 区域牢中交通 的安全与畅通 ，对确保西北航空业持续、快 多方面的变化 ，因此 ，管制员在大区管中心建立以前的重新培训就显得尤 速、健康 的发展，实现 西部经济的腾 飞起着霞要 的作用 。 为必要了。区管中心建成 以后，人员队伍的庞 大，管制体系的复杂，使 1人力资源管理的必要性 用设备的升级，使得技术培训部 门压力骤然增大。人数增加，虽然可以沿用 现代管理学认为 ，经营好企业需要 四大资源 ：人力资源 、经济资源、 原有的培训I比率来保障在岗管制员数量，但是管制体系的复杂化和设备的升 物质资源和信息资源。在这四大资源中，人力资源是生产活动中最活跃的 级将会要求整个管制系统比原来更高的安全冗余度，因此，每阶段抽调原有 因素，被称为第一资源 。近几年，我国的空管事业 随着社会经济的发展和 比率人员进行培训看来并不可行。空管局提 出对此的解决方法是抽调部分管 民航体制改革的不断深入 ，获得 了长足的发展，但同时，长期计划经济体 制教员长期离岗培训，学习使用新设备、新技术，然后再 由他们将所学的内 制下的管理模式造成的不利因素也在客观上制约着空管事业的发展。尤其是 容在管制员的工作之余，分批进行教授 ，期间町以穿插不定期引进外籍设备 在西北部欠发达地区，在人力资源的储备和引进方面缺乏优势和竞争力 ， 制造厂商的技术人员授课，或者是管制员分批去国外进行短期的技术培训 。 人力资源的管理水平始终停滞在计划经济时代劳动人事管理的层面上。为在 这样做的优势就是既达到较为快速地完成了新技术的培训，又不会对管制员 日益激烈的竞争中求得生存和发展，建立与行业发展战略相适应的人力资源 的管制工作造成较大影响，而且先期完成培训的管制员可 以在 以后工作中对 管理制度 已成为西北空管行业追在眉睫的任务。 别的管制员进行非正式的教学和讨论，最大化地利用了培训资源 。 2人力资源管理的方法 25通信和后勤保障部门的调整 21人员的选拔 后勤部门在区管中心建设过程中将会遇到和通信网络部门类似 的状况， 西北空管局大区管中心的建立 ，以西北空管局现有管制员的数量，