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电动汽车充电系统对电网的影响及其高频变压器的设计.pdf
34 3 V l. 34, N . 3
2011 6 Sichu an E lectric P w er T echn l gy Jun. , 2011
1 2 2 2
, , ,
( 1. , 6 10072; 2. , 610054)
: 首先介绍了电动汽车充电系统对电网正常运行的影响及应对措施, 然后以 12 kW 电动汽车充电系统为例, 在
介绍充电系统 扑结构示意图的基础上, 详细阐述了其高频功率变压器各参数的设计方法, 并对所设计的参数应用
SABER软件进行仿真仿真结果表明, 依照所提出的设计方法, 系统的响应具有良好的稳定性准确性和快速性, 且
变换效率大于 95% , 满足充电系统的性能要求
: ; ; ; SABER
A bstrac t: The in fluence f charging system f electric veh icle n the n rm al perati n f p w er grid is intr duced as w ell as the
c unterm easures firstly. T aking the t p l gies f the charging system f 12 kW electric veh icle f r exam ple, the design m eth d
f each param eter f h igh- frequency p w er transf rmer are described in detai,l and the designed parameters have been s mi u
lated by SA BER. The smi u lati n resu lts sh w that the system resp nse has a g d stab ility, accuracy and qu ickness acc rding
t the pr p sed design m eth d, and the c nversi n efficiency is m re than 95% , it can m eet the perf rmance requ irem ents f
the charging sy stem.
K ey w ord s: electric vehicles; charging system; h igh- frequency p w er transf rm er; SABER
: TM7 11 : B : 1003- 6954( 2011) 03- 0053- 04
, ;
0 , ,
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[ 1]
, , /
[ 5 ]
,
[ 6 ]
, :
DC- DC, + + DC /DC
[ 2]
; , PWM + DC /DC
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