车架刚度及强度的有限元分析.pdfVIP

第 34卷第 4 期 　　　　　　　　　　　　　　　拖 拉 机 与 农 用 运 输 车 　　　　　　　　　　　　　　　　Vol. 34 No. 4 2007 年 8 月 　　　　　　　　　　　　　　　Tractor Farm Tran sporter　　　　　　　　　　　　　　　　A ug. , 2 0 07 车架刚度及强度的有限元分析 张润生 , 侯 　炜 (燕山大学 车辆与交通运输系 ,河北 秦皇岛　066004 ) 摘要 :运用有限元分析的方法 ,采用合理的模型简化方法及一种新型的连接模拟方式 ,对某型车车架建立了基于 AN SYS的有限 元模型 。对车架依据法规要求在各种工况下进行了静力学分析 , 以保证车架具有足够的刚度和强度 ,并对薄弱部位提出了合理的 改进意见 ,为后续结构的改进和优化提供了理论依据 。 关键词 :车架 ; 刚度 ; 强度 ; 有限元法 中图分类号 : U270. 2; U463. 32　　　　　文献标识码 : A 　　　　　文章编号 : 1006- 0006 (2007) 04- 0029- 02 F in ite E lem e n t A n a ly s is o n S tiffn e s s an d In ten s ity o f F ram e ZHAN G R un sheng, HOU W ei (D ep artm ent of V eh icle and Tran sportation, Yan shan U n iversity, Q inhuangdao 066004 , Ch ina) A b stra c t: In th is p ap er, a fin ite elem ent model of a fram e, wh ich u sed a new connect analog mode, wa s e stab lished ba sed on AN SYS. Serie s of static analysis on the fram e were imp lem en ted, to a ssure enough stiffne ss and inten sity to m eet requ irem ents, and p laces where are weak were found, som e m ethod to imp rove the se were listed, and the re su lt of stre ss, strain and deform p re sented reference s for the fram e op tim ization de sign. Ke y w o rd s: Fram e; Stiffness; In ten sity; F in ite elem en t m ethod 　　车架是汽车主要的承载部件 ,汽车大部分部件如 :动力总成 、驾 被用来作为传递力和力矩的刚性组件 。 驶室、货箱和车桥等都与车架直接相连 。因此车架就必须具有足够 的刚度和强度以保证有承受冲击载荷和忍受各种工况的能力 。由于 车架本身结构的复杂性 ,无法用传统的计算方法实现对车架的精确 计算 ,而随着计算机技术发展所逐渐兴起的有限元方法可有效地计算 车架在各种工况下的响应 ,进而为后续设计提供有力的理论依据 [ 1 ] 。 有限元法的基本思想是将一个复杂的结构拆分成有限个单元 , 对这些单元分别进行分析 ,建立位移与内力之间的关系 , 以变分原理 为工具 ,将微分方程化为代数方程 ,再将单元组装成结构 ,形成整体 图 1　铆钉连接示意图 F ig