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飞行动力伞展放导引绳施工 工艺介绍 甘肃省送变电工程公司 二○○八年七月 飞行动力伞展放导引绳施工工艺介绍 1 概述 随着我国经济的持续发展，电力的需求日趋紧张，电网的建设得到迅猛的发展飞行动力伞简介 2.1飞行动力伞的结构型式 如图所示其由机体与伞翼两部分构成。动力飞行伞机构只有升降和转弯两部分，操作简单可靠。2.2 动力飞行伞技术参数动力飞行伞技术参数参数名称 技术数据 参数名称 技术数据 净重 148 kg 功率 65马力 有效载荷 237 kg 飞行速度 40-50 km/h 飞行持续时间 约2.5 h 飞行高度 海拔2 000-3 000 m 飞行半径 50 km 爬升率 1.5-3 m/s 下滑率 3.47∶1 最大双行程 60 km 最大单行程 120 km 气候条件 无风及5级以下风速 机械部分外观尺寸 长×宽×高：3 m×2 m×2 m 起降场地 长宽（100 m×30 m） 2.3 飞行动力伞的特点 2.3.1 安全发动机采用双回路保险系统，基本无熄火的概率伞盖的材质优良、设计合理，能经受较差的天气环境，空中不易折伞。如万一空中出现机械故障，甚至停机，大面积的充气伞能有效地保障人、机安全着陆。 2.3.2操作简便：动力飞行伞机构只有升降和转弯两部分，操作简单可靠，容易掌握，操作人员只需经过短时间的专业培训即可独立进行飞行，我公司操作人员获得了中国航空运动协会悬挂滑翔委员会颁发的资质证书。 2.3.3起降场地要求低：不需要修建专门的机场、跑道，普通的平地、草地、沥青或水泥地面均可。在迎风方向，如果两侧没有障碍物，宽度12的路面即可。2.3.4 维护方便：所有部件及其相互连接部件坚简明，便于检查和保养维护，可以不设专门的地勤人员。 2.3.5储运方便：飞行器无固定机翼，伞盖收拢时体积较小，其本身重量较轻运输较为方便。 3飞行动力伞展放导引绳施工工艺 3.1施工人员组织施工人员组织人员岗位 人数 职责 飞行指挥 1 负责动力伞的起降及空中联络 现场调度、地面指挥 负责与塔上人员的协调 飞行员 放线员 1 在动力伞上展放导引绳 地勤人员 5-6 高空作业人员 1-2/塔 3.2施工准备 3.2.1 完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设。 3.2.2展放引绳工作前，应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车，其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的，便于展放后的锦纶绳放入滑车，并在每基铁塔的中横担上绑扎一个朝天滑车，以便放置飞行动力伞展放的中相高强度锦纶绳。3.2.3 每基需放线的铁塔应悬挂红旗，作为导航标记。耐张、转角塔应在地线支架两侧设置竹木并成羊角形布置，羊角伸出地线支架部分长度以2以上为宜，防止放线过程中引绳滑塔外。 3.2.4飞行动力伞起降场地应进行平整，主要清除场地内的尖硬物，起飞方向两侧应无障碍物，确保动力飞行伞的安全起降。如起飞场地选择在公路上，必须请交管部门协助暂时封闭公路，时间3-5分钟。 3.2.5起飞前检查发动机、伞翼及连接的高强度锦纶绳是否正常。 3.2.6动力飞行伞对线路航线进行巡航，飞行员熟悉地形、地貌、交叉跨越等情况。 3.2.7放线段内每基塔位高空人员必须在动力飞行伞起飞前在塔上等候。 3.2.8导引绳牵张场位置的选择 由于锦纶绳的抗拉强度有限（破断拉力为300 kg），在选择牵张场的时候，应根据不同的地形、塔位高差、铁塔的多少而定因以上几个因素直接影响导引绳的受力。一般在设备运输比较方便的地点设置牵张场，一个牵张场的距离以3-4为宜。3.2.9 飞行放线区段的划分 根据线路走向、档距、塔位的海拔高程及跨越物情况，预先制定动力伞飞行放线区段图，以确定导引绳的接头位置，在此位置上应提前布置人员及设备。对上扬塔位应提前安装好压线滑车。 长度 塔位 档 高程 高差 跨越 导引绳接头 牵引置 飞行走向 导引绳展放分段图 3.2.10飞行动力伞放线施工工机具配备一览表： 施工工机具配备一览表序号 设备名称 型号、规格 单位 数量 备注 1 动力伞 582 台 1 2 导引绳 Φ4 km 3 过渡引绳 Φ8 km 4 防扭钢丝绳 □6 km 5 机动绞磨 30 kN 台 6 地线滑车 15 kN 7 朝天滑车 个 8 旋转连接器 30 kN 个 9 地线卡线器 把 型号与地线相适应 10 压线滑车 个 11 毛竹、彩旗 12 收线钢轮 Φ1.1 m 个 3 收Φ8过渡绳 13 收线钢轮 Φ0.9 m 个， 3