湖滨带基底修复工程技术研究.pdfVIP

1672 安徽农业科学 的沉降和基底的稳定。考虑到经济性和生态环保要求，挡泥 深精度要控制在 】0以内；②对底泥扰动要小，吸人浓度高； 围埝应以木桩或竹桩为骨架，以竹排为墙体置于骨架内侧， ③疏浚底泥输送过程中不泄漏n 。目前，国内外采用的环 竹排上铺设 固定土工织物 ；在围埝迎风侧设立加固铁锚 ，加 保清淤设备广泛应用的是环保绞吸式挖泥船。 强挡泥围埝的稳定性。由于高风浪湖区风浪对泥面淘蚀与 3．2 施工设备定位 将施工图电子文档输入环保清淤监 泥浆的流失，设计挡泥围埝顶高程一般高于吹填滩面设计标 测软件，根据 GPS卫星信号的指示，将环保绞吸式挖泥船在 高0．4—0．7m，在完成生态修复工程后应将围埝顶削除 ．8j。 疏挖施工区内定位。 1．4 基底设计及吹填方式 一般在风浪较大的低透明度 3．3 生态疏挖 施工设备定位完成后，开始进行挖掘淤泥 湖区，1in左右的水深比较适合水生植物恢复。因此 ，工程实 工作 ，根据施工实际调节环保绞刀头的挡泥导板及水平调节 施后 ，基底的高程应满足平均水深为 1In左右。考虑到吹填 器 ，使密封罩处于挖掘作业区的合理位置，同时控制挖掘施 后新形成基底的脱水压实作用和风浪侵蚀的影响，设计吹填 工时，绞刀对周围水体的扰动范围最小。开挖采用扇形横挖 后验收的泥面高程应使平均水深在 0．6～0．8m川。由于吹 法作业 ，即底挖泥船将定位桩打设在湖泥层中，实现对船体 填后新形成的基底松软 ，易形成平坦的泥面 ，很难控制吹填 中心定位 ，并通过定位桩台车的液压轴臂的伸缩 ，实现定位 后的地形。为了创造多生境条件，采用输泥管沿湖岸铺设， 桩台车在船尾滑道内相对船体的位移，使船体在反作用力下 管 口布设与围埝垂直 ，边吹填、边延伸移动管口的方式进行 短线推进 ，每次推进距离 1．0—1．5m，最大推进距离3．5m， 基底修复区分片吹填作业。根据底泥沉降情况随时调整吹 并依靠挖泥船前端左右绞车收放锚缆，使船身以船尾定位桩 填口确保滩面吹填均匀，经余水外排湖泥自然沉降固液分离 为中心，船长为半径 ，绞刀头呈左右扇形移动，实现挖泥船扇 过程后，形成近岸侧稍高、远岸侧稍低、沿湖岸交错起伏的湖 形横挖法作业 。 滨 自然浅滩。 3．4 管道输送 挖掘的淤泥通过挖泥船上离心泵 的作用， 2 生态护岸技术 抽吸并提升、加压，泥浆通过排泥管线 (浮管、潜管、岸管)全 传统的湖滨带堤岸护坡工程隔绝了土壤与水体之间的 封闭输送，吹填入堆泥场。如排距超过单船核定排距，需加 物质交换 ，使整个湖滨水带生态系统的食物链断开，原先在 设接力泵船。 湖滨水带生长的湿生植物及水生植物难以在硬化的堤岸上 3．5 淤泥固化 淤泥固化技术是将环保清淤后含水量较 继续生存 ；湖滨带的一体化使水生动物丧失栖息场所 ；城市 高的湖底淤泥通过一系列处理加工，使之成为固化处理土的 生活污水 (通过下水道进入废水处理系统的除外)没有经过 技术。目前处理淤泥的方法主要有物理脱水固化、加热烧结 任何消减作用沿堤岸坡面直接进入湖泊，造成水质污染、富 和化学固化3种。实际工程 中应根据工程情况选择合适的 营养化 。生态护岸是指湖滨带基底改造形成边坡以后，通 处理方法。 过种植植物，利用植物与土壤的相互作用(根系锚固作用)对 4 结语 边坡表层进行防护、加固，使之既能满足对边坡表层稳定的 近年来为了防洪和湖滨开发的需要，我国许多湖泊的湖 要求 ，又能恢复被破坏的 自然生态环境的护坡方式，是一种 滨带已被改造成近直立人工湖岸、鱼塘滩地及农 田，不利于 有效的护坡、固坡手段” 。通过生态护岸技术可以防止湖 水生植被的生长 ，促使湖泊生态环境的恶化。笔者在前