物流成本控制的必要性及对策研究.pdfVIP

物流成本控制 的必要性及对策研究 ③全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的 稳定 ．提高国民的购买力水平 。 (2)从企业微观 的角度看 ，降低物流成本 的经济效益主要体现在 以下两点： ①降低物流成本后，企业具备了产品在价格方面的优势，可以利用相对低的价格销售 自己的产品，从而提高 产品在市场上的竞争力 。 ② 由于降低了企业的生产经营总成本，从而扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。在销售收入和其他成 本及费用不变的情况下，企业的利润 因此会得到增加 。 由经济学的基本原理可 以知道 ，企业产品的市场价格是 由市场的供求关系决定的，但价格背后体现的还是产 品的价值量 ，即产品中所凝聚的人类抽象劳动 的数量 。商品价值并不取决于个别企业 的劳动时间。而是 由行业平 均必要劳动时间所决定。当采个企业 的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率 ，物流费用低于所属行业 平均的物流费用水平的时候 。该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的第三利润； 反之 。企业 的利润空间就会下降。正是这种与降低物流成本相关 的超额利润的存在 ，而且具有较大 的空间，导致 企业积极关注物流领域 的成本管理 ，致力于降低物流成本 的努力。 3 我国物流成本控制存在的问题 (1)物流企业缺乏行业 的整合及规模经济 ，导致物流成本高 。据 了解 ，我国 目前还没有统一 的物流企业标准 与物流企业分类标准 ，物流企业的政府主管部 门有十多个 。而 由于几乎没有行业进入门槛 ，物流企业数量及规模 就失去控制 ，在一些地方 ，三五个人 、两三辆车 、一部电话 、一台多功能复印机就能成立一家物流企业 ，也就是 人们常说的皮包公司。这些企业之间争相压价、互相拆台的事件时常发生，因此企业的物流成本无法降低。 (2)物流体系的落后大大增加了企业的成本。中国物流企业数量繁多，但质量普遍不高。由于长期受计划经 济时期 “大而全，小而全”经营思想的影响，许多工商企业都有一套独立的后勤服务系统。这些物流资源成为企业 经营资产的重要组成部分，从原材料、半成品，到成品及相关的信息这一过程也就是从产、供、销到储存 、加工、 装卸搬运、包装、运输等，样样俱全。企业不愿意把物流外包给第三方，造成物流资源的极度分散与浪费，并直接 导致物流企业 的市场需求不足。中国现有 的物流企业多数只能提供基础物流服务 ，能够集成 、整合几个阶段物流服 务的企业相当少，能实现全过程服务的第j方物流几乎为零。现代物流企业的服务不可否定 ，但大多企业的总量资 源短缺：技术短缺 ，资本短缺相 当严重 ，配套性 、兼容性差 ，系统能力不足。导致货物的成本大大提高 。 (3)我国物流基础设施建设缓慢，导致企业物流成本高。我国物流业 目前还处于 “小农经济”状态，公路、 铁路和水运都 “各 自为政”、分割规划 ，给物流业发展造成了严重的体制障碍，从而加大了物流企业成本消耗．对 于一个企业来说，如果不断的重新装卸 、搬运、运输和组织，那将会造成更多的成本消耗，其中还包括时间成本。 因而．基础资源分割最直接有效的方法是，企业可以选择单一的运输途径运货，以避免衔接 中产生新的成本。比 如，只用公路运输，这也是公路超载超限屡禁不止的重要原因之一。 另外，中国物流企业虽然数量多，却普遍技术水平低、装备落后。针对这一情况，企业 只有从体制、从降低 物流成本人手，从物流的合理化 、经济化 、科学化角度设计物流流程，并有效地整合和系统化物流依托的基础资 源 ，才能真正缓解高昂的物流成本压力。 4 物流成本控制的对策研究 4．1 物流成本控制的注意问题 (I)物流成本与销售的关系。物流成本与销售之间存在着密切的关系。销售总成本主要 由运输、仓储、．存货 管理 、接收和运送 、包装、管理以及订单处理组成。物流成本往往在生产企业 中占全部销售总成本的比例较高， 若一家企业 的物流服务水平质量使顾客得到满意，那么随之企业的销售额也增加 ．从而提高企业的利润率。所以 物流成本与销售成本息息相关 ，日益受到企业管理人员的重视。 (2)物流成本与物流各种功能之间的相关性。物流 的主要功能有运输功能、储存功能、辅助性功能，包括包 装、装卸、搬运、流通加工、信息处理等。这些功能与物流成本有着密不可分的联系。一个企业在操作过程 中如 果每个环节都提高百分之一的成本