数字化制造厂房可视化.pdfVIP

! 制造业信息化 ! #$ %$’()*’+, ! 数字制造V 虚拟工厂可视化 !#$% ’%()*%+$),(# ———-.)%/(# $01 2,$)% *%+$3,4 数字制造系统装有先进的 仿真、虚拟现实和产 行设计，使用 进行数据管理和生命周期管理，以 -. ;$:K# 品全生命周期管理 （ ）等软件工具，它能帮助制造 及使用 进行制造应用。 /0% .,69# 商加快新产品开发过程，缩短设计和装配周期，降低 航天D 防御承包商洛克希德·马丁航空公司还对它 生产成本和提高工厂生产效率。 的 “ （ ）”计划中的数字制造进行 L:#$* 7*+#H, M#A?*,+ L7M 航天与汽车工业的若干制造商利用数字制造系统， 了大量的投资。当该公司跃入 合同的第二阶段时， L7M 已经实施切削加工虚拟工厂系统。该系统使人们能够 为了提高它的生产和支持飞机的分析能力，它正在使 更多地重复使用工程数据，更好地控制以后在设计周 用.,69#仿真软件。利用该软件，制造商可以模拟工人 期中产生的工程变化，进一步完善12加工过程仿真和 们在车间遇到的人机工程学问题。 车间设计。 洛克希德·马丁公司在它的紧密组装和远距离装配 主要的制造商使用/0%系统的一个子集和一个主要 工厂，使用.,69#仿真工具，识别机床、刀具和工夹具 部件，即数字制造或制造工序管理 （ ），以助于管 之间可能发生的碰撞。该工厂位於 ，飞机将 %/% M:+* N:+*? 理制造流水线的大量工程数据。据/0% 工业研究机构 在该厂进行装配。工程师们正在使用这个工具，测定 2!%3* !$)4报道，主要的数字制造供应商有.55’6* 飞机机架内部空间的可接近性 （零件和人的工作流）， 公司 （ ）和它的子公司 ，， 利用 拟人仿真软件分析人机工程学问题。 785*,95 /+#5 .,69# 2:4 ;.7 .,69# ;+A: 的子公司=7 /0% 7:6’*#:$5 ，以及,)$:9*+# ,)?@ 根据2!%3* 公司有关数字制造的投资回收的最近 $:6:A#,5 0*34 。2!%3* 公司估计，在BCCB 年数字制造D 研究报告，实施数字制造系统的成本较高，这可能不 服务市场已达 亿美元，而且期望在今后几年内， 利于较小的制造作业。由于大多数公司是从实验性项 %/% - 当制造商缩短了产品开发和制造准备周期时，市场将 目着手的，在任何地方典型实施的起动费用约EC 万O-C 达到EC亿美元或更多。 万美元。基于.,69# 客户的观点，2!%3*研究结果是 在最近的开发项目中，2F!F 开发商.55’6* 、它 使用数字制造的组织产品投入市场的时间减少了-CP ， 的子公司 和 ， （