中海客滚船滚装设备的设计特点.pdfVIP

中海客滚船滚装设备的设计特点 方 红 刘汉华 (广船国际技术 中心 ) 摘 要：本文从滚装设备最具代表 的装置 的设计特点以及对船体结构的精度要求等 方面阐述 了滚装设备在生产设计 中的设计特点。 关键词 ：滚装设备 设计特点 结构配合 1 前言 和底部的止动装置 (见图1代号225顶部止动 装置和代号170底部锁紧装置 )的作用停止 中海客滚船上的滚装设备包括艏 门、 动作，在拉紧机构 (见图1代号161)的作用 艏跳板 、艉跳板 、斜坡道 、升降平台及 下将艏 门拉到最大锁紧位置 ，待 中间锁紧 盖 、艏内门、艉 内门等。作为客滚船上最 装置 (见图1代号162)和两侧锁紧装置 (见 重要也是最具代表性的设备之一，与对应 图1代号160)锁紧之后 ，拉紧装置松弛，艏 的船体结构存在着紧密的配合关系。因此 门关闭完毕 ；当要开启艏 门时，拉紧装置 在设计上与船体结构之 间其实是相互影 再次向船 中拉紧艏门，让锁紧装置能够顺 响，需要专业设计部 门之间做好协调。 利打开，接着松开拉紧装置 ，在碎冰装置 (见图l代号195)的作用下将艏门弹开到松 2 滚装设备的功能简介 弛状态 ，然后通过铰链臂机构 (见图1代号 150)将艏 门开启到最大位置 ，此时铰链臂 碰到止动块后停止转动，艏 门开启完毕。 其 中底部锁紧装置 除 了有止动 的作用 以 外 ，还对关 闭后 的艏门起到支撑作用及锁 紧作用，在它附近有两套导向轮装置 (见 图1-{-~号220)，可 以让艏 门转动时更加平 稳 。 图2 艏跳板收藏状态 中海客滚船的艏门为侧开式 ，分为左 右两边 ，通过铰链臂机构进行水平转动。 见 图2，艏跳板 由垂直锁紧装置 (见 图 见图1，当艏门向船 中转动，受到艏 门顶部 2fq~号160)及顶部锁 紧装置 (见 图2代号 广船科技 2011年第2期 (总第112期 ) 170)锁紧在收藏状态 ，它的主体结构 由内 翼板 、跳板 1、跳板2、外翼板4部分组成 。 ]j }、 驾 ：．墅 ＼、L 通过液压油缸 (见图2代号180)的伸缩进行 开启和关 闭，比较特殊 的是其有一对支撑 杆 (见图2代号230)，在主油缸的带动下可 以将第2块跳板放到相应位置 。艉跳板 、 艏 、艉 内门以及升级平台盖都是这种通过 I 主油缸带动的铰接门盖设备。 皇 卜r，一 升降平台位 于一 甲板到三 甲板距 中