地铁工程施工安全风险识别规则.pdfVIP

第28卷第2期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 V01．28No．2 2011年 6月 JournalofCivilEngineeringandManagement Jun．2011 地铁工程施工安全风险识别规则 余宏亮 ，丁烈云 ，余明晖 (华中科技大学 a．土木工程与力学学院；b．系统工程研究所 ，湖北 武汉 430074) 摘 要：地铁工程施工安全风险辨识不细致全面、风险控制措施不到位是造成安全事故的原因之一。如何将专 家经验和规范中的风险识别知识结构化 ，通过计算机 自动识别风险是应对 目前缺乏有经验的风险识别技术人 员的良策。而风险识别规则的获取 、表示、应用是实现上述 目标的关键技术。本文提出地铁工程施工风险识别 规则的定义，给出获取风险事件及致险因素构成的步骤，建立致险因素权重、致险因素取值可信度的计算方法， 设计 了风险识别规则扩展产生式表示、结构化存储的方法，并以武汉地铁二号线螃蟹甲车站工程施工安全风险 识别为例 ，给出了风险识别规则的具体应用。通过总结风险识别规则的内在规律和信息化处理方法 ，为高效 自 动识别地铁工程施工安全风险提供技术支撑。 关键词：地铁工程 ；施工安全； 风险；识别规则 中图分类号：U239．5 文献标识码 ：A 文章编号 ：2095-0985(2011)02-0077-05 地铁工程是一项复杂的高风险性建设工程。 素进行敏感性分析 J，同济大学黄宏伟基于风险 我国地铁工程建设规模逐年扩大，但地铁施工安 数据库开发 了盾构 隧道施工风 险管理软件 全事故频发。以深圳地铁工程为例，仅 2009年 7 (TRM1．0) ’m，但该数据库仅列出风险与致险 月就发生伤亡事故4起，死亡5人 ¨，2010年2 因子表，未建立风险识别规则。综上所述，国内外 月9日又发生一起塌方事故 J。 学者在风险识别、风险评估方面提出了若干有价 目前，地铁工程规模大、发展快，技术和管理 值的工作流程和方法 ，但如何建立风险识别规则 力量难 以保证 3J，对风险辨识不细致全面、风险 库 ，实现地铁工程施工安全风险识别则少有文献 控制措施不到位。在缺乏地铁工程施工风险识别 涉及 。 工程师的情况下，如何将专家经验和规范中的风 风险识别规则获取的简便性，规则描述的准 险识别知识结构化，通过计算机 自动识别风险，具 确性、完备性，直接影响风险自动识别系统推理的 有理论研究和工程实践价值。实现上述 目标的前 准确性和高效性。因此，本文首先提出了地铁工 提之一是建设较完善的地铁工程施工安全风险识 程施工安全风险识别规则的定义，然后详细描述 别知识库，而如何从文献、技术文档及专家经验中 风险识别规则的获取过程，并给出基于扩展产生 将零散、重复、模糊的风险识别知识抽取出来，形 式表示风险识别规则和风险识别规则的结构化存 成风险识别规则是知识库建设的重难点。 储方法，最后给出风险识别规则的应用案例。 国内外学者在地铁隧道、公路隧道风险评估 方面作了大量的研究，国际组织ITA、ITIG分别发 1 施工风险及风险识别规则 表相关的国际风险评估需求和指南 ．5J，对风险 评估过程、评估方法给出了建议。Molag给出了 1．1 地铁工程施工风险及风险识别规则的定义 隧道设计和运营维护阶段危害识别 (HazardIden— 地铁工程施工风险是指在地铁工程施工过程 tification)的适用方法 。王振飞针对具体工程 中，发生经济损失、人员伤亡、环境影响、工期延误 采用WBS分解、核查表、专家问卷相结合的方法 或耐久性降低等情况的不确定性。本文着重研究 识别工程风险 ，周红波等引人 WBS—RBS识别