电动商用汽车试验研究.pdfVIP

陵西省新兴能源与可再生能源发展学术研讨套论文集 31l 电动汽车的研制开始于上世纪90年代。广东省研 的能源。大多数的Ev蓄电池组，超级电容器组． 究开发电动汽车的院校和企业分布于广州、耀圳、 以及飞轮组都可容易地具有接收再生能量的能力， 珠海、南海、顺德和扛门等城市，从1996年开始，能量管理单元与车辆控制器相配合，控制再生及其 广东省科委统一协调组织研制电动汽车，并取得r 制动能量的回收，它也与能量的燃料供给单元一起 可喜的进展。清华大学研村了电动中型客车；中国 控制燃料供觜单元，并监控能源的使用性能。辅助 远望(集团)总公司与北京理工大学、国防科技大学 电器为所有的Ev辅助设备，提供不同电压等级的 和河北胜利客车厂等单位联合．于1996年3月研所需功率。 制成功了5¨lYW6120型电动大客车。 1 3电动汽车的优势 1．2电动汽车的结构 电动汽车的优点是：它本身不排放污染大气 电动汽车是指以车载电潦为动力，用电机驱动 的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的 车轮行驶，符合道路交通、安争法规各项要求的车 排放t除硫和微粒外，其它污染物也姓著减少， 蜘 由于电厂太多建于远离人u密集的城市，对人 早期的电动汽车．主要是应用电动机驱动装置 类伤害较少，而且电厂屉固定不动的，集巾的排 和蓄电他组件替代内燃机和燃油箱，而保留所有其 放．清除各种有害排放物较容易．也已有r相关 他组件。但诸如其较大的重量，较低的灵活性．以 技术。由于电力可以从多种一次能源获得．如煤、 及车辆性能下降等缺陷已导致这类型式电动汽车 核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的 担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时 的逐渐消失。基于新颖的奉体及其结构设计，现代 富余的电力充电．使发电设备日夜都能充分利 电动汽车已确立其应有的地位。它满足只有电动汽 用，大大提高其经济效益。有些研究表明，同样 车才有的结构要求，并利J{j了电掣动的名目4其实的 的原油经过粗炼，送至电厂发电．经充人电池， 灵活性。 再由电池驱动汽车．其能量利用教率比经过精炼 现代电动汽车如图I所示。该电驱动系由三个 变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于 主要的子系统组成：电机驱动、能源和辅助子系统 节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优 等构成。电机驱动子系统由车辆控制器、电力电子 点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一 变换器、电动机、机械传动装置和驱动轮组成；能 个“热点”。 源子系统包含能源、能量管理单元和能量的燃料供 给单元；辅助子系统由功率控制单元、车内气候控 2我厂电动商用汽车的研究 制单元和辅助电源组成。 21电动汽车市场分析 随着工业化和城市化的推进，汽车尾气排放厦 一I‘“ 对石油资源的过度消耗所引发的环境、能源问题也 割啐