临港工业区软土路基设计及分期修建方案.pdfVIP

王缱弛结掏≥增刊簋±二达全国撼直道蟹童遵堂苤会这途塞塞 土性质的处理方式。 后自下而上采用40era碎石垫层和一步20cm石灰土 目前公路建设中的软土路基处理方法较多，例如 (8％)处理。碎石垫层下铺筑的双向拉伸土工格栅， 深层搅拌法、砂石桩、真空预压法、袋装砂井排水法、 增加结构的整体稳定性。 各种土工聚合物的应用等方法等。但在城市道路建 3．2沟渠段路基 设中，有许多市政配套管线要与路基同时进行施工， 路基位于沟渠的地段，打坝清淤后，填房碴土至 尤其是新建的城市道路，地下往往布设了多种不同深 碎石垫层底标高，在沟渠范围内每填筑50cm厚土房 度的管线，因此在考虑路基加固设计时就要兼顾管线 碴铺一层土工格栅。道路路槽以下70cm范围内自下 的施工。 而上采用40cm碎石垫层+30cm厚两步石灰粉煤灰土 2．1深层搅拌法 (12：35：53)进行填筑。 通常有水泥搅拌桩法、高压旋喷桩法、粉喷桩法 4土工合成材料与工业废料的应用 等，适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱 和黄土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松 4．1土工合成材料 散砂土等地基。 土工合成材料的功能包括反滤、排水、隔离、防 本地区软土以淤泥质粘土、粉质粘土为主，天然 护、防渗、加筋(加固补强)六大类，应用十分广泛。 含水量大多介于30％-40％之间，塑性指数主要介于 本地区道路软基处理方案中采用了双向拉伸土 15～20之间，PH值介于7．0～9．0之间，可采用此类工格栅和防渗土工布。充分利用了土工合成材料的 深层搅拌桩处理软基，但其造价太高，不适宜大面积 加固补强和反隔离、防渗优良特性，从而提高了软土 城市道路采用。 路基的处理效果。 2．2预压法 4．2工业废料 预压法可分为堆载预压、真空预压等。 皂化渣也叫电石灰，是化工企业以电石为原料生 预压法适用于含水量高、孔隙比大、强度低、渗透 产化工产品的副产品，皂化渣和消石灰有性质基本一 系数和固结系数均较小的粘性土的加固；可配合采用 致。试验显示天津大沽化工厂的皂化渣中，氧化镁含 砂井排水、真空降水、塑料排水板以及铺设土工合成 量为6．77％，有效钙+氧化镁含量为56．29％。通过 材料的方法，并在充分考虑工期允许的条件下采用。 试验，皂化渣有较好的活性，对土有较好的胶结性能， 这种方法虽然可行，而且是一种相对比较稳妥的 可形成强度，一定剂量的皂化渣稳定土的强度可满足 处理措施，但是对于大面积城市道路软土路基的处 《公路路基施工技术规范》中对石灰稳定土的强度指 理，就存在预压时问长、造价较高等缺点，不能满足本 标要求，但较同剂量的石灰稳定土略低。可作为路床 地区开发建设的需要。 改良土替代石灰，CBR值由素土4—6％提高到40一 2．3换填垫层法 60％，现场试验具有很好的强度，经皂化渣改良后，土 适用于处理淤泥、淤泥质土、素填土、杂填土地基 路基代表弯沉值在80(0．Olmm)左右。 及沟渠、鱼塘等的浅层处理。 5分期实施方案 换填法具有施工简便，不需特殊的机城设备，工 期短，造价低、见效快，在处理本地区一般道路的软基 为了合理使用投资，使建设效果更好。针对本工 过程中可大规模采用。 程的地质特点，吹填土的年限较短，地基土欠固结，一 在进行了多