滩海水域铺管海底牵引管道受力分析及拖带方式研究.pdfVIP

维普资讯 第 32卷第 6期★ ★ ★ ★曲★ ★ ★ 石 油 工 程 建 设 31 滩海水域铺管海底牵孽蕾渣受力分析及 ． ． 掩带方式毓究。_ 唐立志 ，张若瑜2，唐友刚2，李树嵬2 (1．大港油田集团公司工程建设公司，天津 300272；2．天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系，天津 300072) 摘 要：针对外管为D325mm×6mm、内管为D273mm×8mm的复壁管，考虑海底牵引管道过 程的不同阶段 ．建立了海底牵引管道不同阶段的分析模型，分析了不同施工阶段管道的载荷形 式、载荷分布 以及管道的应力、变形等。考虑流速分别为0．4ms／、0．6m／s、0．8ms／、】．0m／s、J．2m／s， 水流角度分别为30。、45。、60。、90。以及 300in和400m的管道长度 ，采用有限元方法计算 了管 道的应力和变形 ．提 出了可行的海底管道拖带方式。 关键诃：滩海水域 ；海底牵引管道 ；强度计算；侧向牵引力 中图分类号 ：TE973．4 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—2206 (2006)06—0031—03 0 引言 为 150—300N／m。因此，该复壁管的负浮力满足 海底管道最常用的铺设方法主要有铺管船法、 _I=程要求 漂浮法和牵引法 ]。由于滩海环境的特殊性，在 1．2 环境荷载 滩海铺设海底管道是一项十分困难的工程。滩海海 仅考虑海流作用 ．直径为 D的海底管道单位 域水位浅，地形复杂，铺管船法受水深限制，因此 长度上的水平拖曳力 ：和升力 分别为_2_： 不适于滩海铺管 ；漂浮法对吃水限制小 ，但是受环 1 = }CDcpOu (1) 境影响很大。因此，当海底较平缓时，海底牵引法 1 为滩海铺管的主要方法。本文研究海底牵引外管为 ： ÷CLcpDu (2) 二 ￥ 单 羊 ￥ ￥赍￥ 牛 D325mm×6mm、内管为D273mm×8mm的复壁 式中 ——海 (潮)流速度 ； 管的载荷及强度 ．以指导海底牵引管道施工。 p——海水密度； 1 海底牵引管道的强度分析 CDc——拖曳力系数 ； 1．1 负浮力计算 GLc——升力系数 。 为防止管道上浮 ，管道必须具有足够的负浮 根据公式 (1)可 以算出在不同水流速度及水 力。本文讨论 的外管为 D325mmx6mm、内管为 流方向下，管道单位长度上的轴向和横向拖曳力， D273mm×8mm的复壁管，单位长度的负浮力 见表 1。 为： 由公式 (2)计算出不同水流速度下单位长度 W = ～b 管道的升力，见表 2。 式 中 ——单位长度管道重量 ；