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电缆卷筒在轮胎吊“油改电”中的应用——戎金平 93 电缆卷筒在轮胎吊“油改电中的应用 戎金平 (常州基腾电气有限公司 常州213012) 摘要轮胎吊“油改电”需对堆场及轮胎吊本身进行改造，改造后轮胎吊使用2种供电方式，1种是 原来机上配备的柴油发动机带动的发电机供电；另外1种是新增加的电缆卷筒通过码头箱区地面供 电箱供电。这2种供电方式在实际使用中只能采用其中1种。后1种项目实施后，经济效益和社会 效益十分显著。 关键词 电缆卷筒；油改电；轮胎吊 目前，在用的轮胎式集装箱门式起重机 式的单线图如图1所示。 (RTG)绝大部分为柴油机发电驱动。为了节约2．1箱区地面供电插座箱 能源，减少污染排放，降低运营成本，又要保持 地面供电箱安装有主电源断路器、输出专用 RTG可灵活转场的优点。盐田港、厦门港、青岛 电源插座、接通电源开关的按钮和指示灯以及辅 港等一大批大型港区的RTG采用移动滑触线供 助电源变压器和熔断器。也可以在供电箱上装有 电方式“油改电”项目已实施，电力驱动的能耗下 多路主电源断路器、快速插拔插座，供给多台轮胎 降30％，基本无废气排放，运行成本可下降60％， 吊的电源，电源电缆通过专用电源插头连接。 噪声下降50％以上，经济效益和社会效益十分显 1)接通电源：将专用电源插头插入供电箱的 著。国内许多中小港区也多想仿照，但是无论采 插座中，通过“开关通”按钮接通电源断路器。 用高架移动滑触线还是低架移动滑触线供电技术 2)断开电源：使用“开关断”按钮断开电源断 方案，其码头基础投资大，施工周期长。本文就是 路器，将电源插头从插座中拔出。 针对中小码头，采用电缆卷筒方式达到轮胎吊移 3)值得注意的是：地面供电箱主断路器设有 动供电的快捷、经济安全可靠的“油改电”方案。 失压、过流、接地跳闸保护装置和插头连锁。在地 面供电箱的电源失电时，电源断路器立即跳闸而 1工作原理 且不能接通。插头没有连接到地面供电箱时，不 在集装箱堆场的箱区内，埋设地下供电线路。 能接通电源断路器。 由中央配电站供电到每个箱区中点位置的箱区地 2．2起重机上电缆卷简 面供电箱。在RTG的门架一侧上增加1个电缆 电缆卷筒是用来将地面供电电源的电缆存储 卷筒，电缆卷绕在卷盘上，电缆的一端与轮胎吊的 和连接到起重机上的设备。电缆卷筒配有控制箱 整体供电回路连接，另一端沿RTG行走轨道侧 和操作按钮。在起重机使用地面电源的情况下， 连接到箱区地面供电箱。当RTG行走时，电缆 通过起重机上PLC控制电缆卷筒与起重机的大 卷筒会自动根据轮胎吊大车行走收放电缆，这样 车行走机构联锁运行。在使用起重机上发电机供 市电从卷筒电缆送到轮胎吊。轮胎吊沿行走轨道 电的情况下，通过起重机上PLC控制电缆卷筒不 线移动，实现对整个箱区的工作覆盖。当轮胎吊 随大车行走机构运行，但是可以使用操作按钮点 需转场到另一箱区作业时，则切断电源与轮胎吊 动操作电缆卷筒收放电缆。电缆卷筒还有电缆过 的联系，改由柴油发电机组供电并实现转场。转 紧、过松以及大车走过接头位置检测等针对电缆 到指定堆场后，柴油发电机组停止工作，工作动力 的一些保护限位开关，通过这些限位开关在大车 重新切换为由市电供电。 行走时，保护电缆卷筒收放电缆的安全。