民航院校工科硕士生创新能力培养和学位论文质量保障.pdfVIP

民航院校工科硕士生创新能力培养与学位论文质量保障 方学东 摘要：中国民用航空局下属的两所本科院校已建立以航空宇航科学与技术、交通运输工程等 一级学科为主的工科研究生教育学科体系，在国家确立研发大飞机项目的背景下，围绕飞机 的设计、制造和安全高效运营，急需培养大批具有创新能力，独立担负民航关键技术岗位专 业技术工作的高层次人才。经过多年办学经验所确立的“英语＋执照＋学历”的研究生培养 模式，对于民航工科硕士研究生的创新能力培养，提供了机制保障。聘请校内外专家成立研 究生教育督导专家组，和研究生及其导师、研究生教育主管部门三方共同组成研究生学位论 文质量闭环控制体系，严格实施论文开题、中期报告、评阅、答辩全过程监控，使学位论文 的质量得到有力保障。 关键词：民航，工科，研究生，培养，质量保障 一、民航院校硕士点及人才需求 民用航空运输属于“铁公水管空”五种主要交通运输方式的重要组成部分，具有区别于 其余四种交通运输方式的独有特点，如高科技、高投入、高风险的“三高”为其典型特征。 由于民航运输的“三高”，为了保障民航运输的安全、经济运行，需要高素质的关键技术岗 位人才和管理人才作为人才保障。 民航运输是在中国民用航空局 （以下简称民航局）、各地区管理局统一领导和监管下， 由民用运输机场、航空公司和空中交通管理部门构成的一个复杂社会技术系统，该系统的关 键技术岗位包括机场运行指挥员、飞行员、机务维修人员、签派员和空中交通管制员等。关 键技术岗位人员的学历层次决定了该系统运行的安全水平和效率。中国民航的关键技术岗位 人员学历层次经历了从大专到本科，再到硕士研究生的发展历程，迄今缺乏民航院校的独立 博士研究生培养学科点支撑。 截止2011 年3 月，民航局下属的中国民航大学、中国民航飞行学院所拥有的硕士点已 完全涵盖民航运输关键技术岗位人才培养领域。民航局下属的两所本科院校硕士点统计情况 见表1 所列。 396 表 1 民航院校硕士点统计表 学术学位 院校 专业学位 一级学科 二级学科 中 交通信息工程及控制 国 交通运输规划与管理 民 航 交通运输工程 载运工具运用工程 无 飞 民用航空器维修理论与技术 行 学 交通安全工程 院 基础数学 计算数学 数学 概率论与数理统计 应用数学 运筹学与控制论 材料物理与化学 材料科学与工程 材料学 材料加工工程 生物医学工程 生物医学工程 机械制造及其自动化 机械电子工程 机械工程 机械设计及理论 中 车辆工程 国 通信与信息系统 民 信息与通信工程 信号与信息处理 用 工商管理硕士 控制理论与控制工程 航