某高速公路倾斜基底高路堤滑坡机理分析与治理.pdfVIP

某高速公路倾斜基底高路堤滑坡机理分析与治理.pdf

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公路 年 月 第 期 2004 1 1 HIGHWAY Jan.2004 NO.1 文章编号20451-0712(2004)01-0046-05 中图分类号2 418.55 文献标识码2 U B 某高速公路倾斜基底高路堤滑坡 机理分析与治理 侯运秋 刘代全 9 (湖南省高速公路建设开发总公司 长沙市 410001) 摘 要 倾斜基底高路堤是一种特殊的填方路基形式 运用传递系数法 对某高速公路倾斜基底高路堤滑坡机 2 O 9 理进行了分析 并针对该滑坡的特点提出了综合治理方案 为高速公路路线经过类似地形 地质路段设计提供了成功 9 9 ~ 的处理经验O 关键词 路基工程 传递系数法 倾斜基底高路堤 滑坡 综合治理 2 9 9 9 9 高速公路的路基按横断面形式 一般分为填方 原设计为自然斜坡面上的填方路堤 路堤顶面高程 9 9 路基~挖方路基和半填半挖路基等 其中有种特殊的O 为 193 9路堤右侧约 40 处有一宽约 4 的水 m m m 填方路基即倾斜基底上的高路堤 自重荷载特别大 渠 当 附近填筑至 高程时 公路 9 9 O K136+100 183 m ( 当基底倾斜超过一定角度时 极易沿基底接触面滑 右侧局部填高超过 发现路基顶面有 条 9 10 )9 5~6 m 动或连同基底下的山坡覆盖层沿基岩面下滑 重庆 明显的拉裂缝 长 不等 宽度一般 O 9 80~120 m 9 1~ 某机场位于一山坳中 填筑土石方达 万 3 3 9最宽达 坡下右侧约 处 有一大致 9 5 000 m 99 cm 4 O 18 9 cm m 处高填方由于位于倾斜基底而出现了严重滑坡[1] 与路基中线平行的回填土产生了新的裂缝 长约

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