受煤坑煤斗YPZ-100型电液动平板闸门改造.pdfVIP

受煤坑煤斗YP卜100型电液动平板闸门改造· 罗志平，熊智，傅斌 (方大特钢科技股份公司焦化厂，南昌330012) 摘要：受煤坑煤斗1000x1000闸门，通过下部的摇动给料器碰撞来实现开关放煤，反复频繁的撞击使用。 造成闸门变形，同时也对摇动给料器造成较大的损伤，闸门变形后的掉落，砸坏下部的运输皮带机和摇动 给料器，影响进厂煤的卸车，本文通过对设备的改进，以提升卸车设备的效果。 关键词：受煤坑煤斗电液动平板闸门改造 l改造前运行状况 方大特钢科技股份有限公司焦化厂，现有焦炉3座，年产冶金焦82万吨，进厂生产用煤通过新、 老两条卸车线卸车，老卸煤生产线为上世纪八十年代末建成，使用长达二十年，有十六个容积各十 五吨的煤斗，受煤坑煤斗设计在地表下8米，进厂煤从火车车箱卸进受煤坑煤斗后，摇动给料器撞 开1000x1000闸门，由摇动给料器的插板往复开关，把煤放到皮带运输机上，运送到煤场。受煤坑 煤斗的平板闸门是通过摇动给料器的机械臂的撞击来实现开关，当煤含水量高、粘度大时，闸门很 难撞开，摇动给料器也因撞击闸门变形损坏，当开关不到位，歪斜脱落后，整斗十余吨煤将皮带运 输机和摇动给料器埋压，无法正常工作，严重时造成砸坏下部的运输皮带机和摇动给料器机，危及 人身安全且影响卸煤车的速度。为确保安全生产，提高卸车效率，我们采用电液推动技术，改造受 煤坑煤斗闸门，解决了长期影响卸车的问题，取得显著的效果。 2改造方案 针对平板闸门需要摇动给料器进行碰撞实现开关的现状、从设备的性能人手，解除闸板的碰撞， 采用电液推杆技术控制闸板的开关，解决因碰撞造成的闸板和轨道的变形，也克服了因开关不到位 漏煤埋压皮带机和摇动给料器的问题。 3实施方法及步骤 3．1技术准备 按照受煤坑煤斗的平板闸门的运动方式和技术要求，做好技术设计方案，测绘设计图纸，编制 施工方案。根据原闸板门的尺寸，利用原有的混凝土预埋件，采用热轧14b槽钢，设计闸门支架， 轮中心距：L=800mm，轮轴宽度：1300mm。 电机选用型号Y100L一4、2．2KW(380V)，行程开关YBLX—KI／ll，按设计工艺要求，加工制做各 部件和连接件。(见设计图示) 3．2现场准备 焦化生产每天卸煤5500多吨，为不影响卸车，保证现场施工安装的顺利完成，施工实施前对现 场进行细致的勘察确认，确定现场位置和施工方案，制定施工方案，将各部件进行组装定位，预先 吊装到施工现场，来保证施工进度和质量。 3．3现场施工 3．3．1现场施工程序 ①根据生产的情况，将十六个煤斗分成四组进行施工，每次安排四个进行改造，这样既能确保 生产也不耽误改造，先将原有的平板闸门架子实施拆除，再把新电液推杆平板闸门架吊装到位，调 整好位置，与原预埋件焊接牢固，组装连接电液推杆件。 ②现场铺设电液推杆的控制电气件线路和操作开关箱，并进行调试行程，保正平板闸门开关行 程准确到位。(见设计图示) 4改造效益 改造前闸门通过机械臂撞击来实现开关，对使用的摇动给料器整体损伤所带来的每月维修费用 高达6000多元。闸门出现脱落的情况下，整斗15吨煤全部滑落，输送皮带将埋压高达3000多元。 一旦出现闸门脱落，需将近4个小时用于检修和清理，对卸车造成很大的影响，所造成的卸车延时 ‘收稿日期：2010-5-22 费用2万元。卸车的延时也给生产带来非常大的被动，间接影响生产所带来的损失高达10多万。改 造后，闸门的运行状况良好，给稳定生产提供了强有力的保障，所带来的经济效益是可观的。 结束语 受煤坑煤斗1000x1000闸门，采用电液动推杆技术改造，经投人生产使用后，因其动作平稳、 无噪声、无振动、推力大(20000N)的优点，较好的解决了变形、脱落砸坏设备、开关不到位埋压 皮带机、危及人身安全等一系列问题，，设备的性能得到了提高，设备运行更稳定，取得良好的效果。 550