低烟无卤高阻燃耐油船用电力电缆的改进与试制.pdfVIP

技 创新 2013 年第22 期 科技创新与应用 低烟无卤高阻燃耐油船用电力电缆的改进与试制 黄伟峰 康雪峰 朱学勇 （安徽华菱电缆集团有限公司，安徽 无为 238371 ） 从产品的设计思想、结构设计、生产工艺及试制要点进行了介 摘 要：为提高船用电力电缆的阻燃性能，改进电缆内衬层的结构， 绍，研制低烟无卤高阻燃耐油船用电力电缆。 关键词：低烟无卤隔氧层 交联度 PP 隔离带 引言 是包带前直径加6 倍的包带厚度，引起电缆直径的增加量为1.2mm, 标 ，因其优异的电气性 [1] ，内衬层厚度取 船用电力电缆绝缘采用交联聚乙烯绝缘居多 准 给出电缆内衬层的近似厚度，考虑到加工性能 能、物理机械性能而得到广泛应用，而交联聚乙烯绝缘材料，氧指数 0.5mm，引起电缆直径的增加量为1.0mm，与绕包结构相比而已，电缆直 OI臆22%,在空气中就能 点燃。根据以往成束燃烧试验数据显示，内衬 径基本等效。 ，该结构存在以下问题： 4.4 护套结构设计 层常规方式是采用绕包结构 淤绕包带与缆芯间 ； 电缆综合性能的实现很大程度上取决于电缆的护套，护套材料选 不能紧密的结合在一起 于绕包带搭盖处留有空隙燃烧试验时空气很 ，加速电缆的整体燃烧， 用是本产品研制的关键。在产品研制阶段，考虑到产品需要阻燃耐油、 容易通过包带的孔隙进入缆芯，引燃绝缘材料 A 类成束燃烧试验比较接近临界值，如材料阻燃性能有波动，燃烧试验通 低烟无卤，在护套材料的选择方面应突出阻燃性并兼顾低烟、无卤、耐 ，在不增加电缆 ： 不过。如果内衬层挤包低烟无卤隔氧层来替代绕包结构 油等性能，内容包括 淤优先考虑外护套氧指数OI 逸34% ；于腐蚀性气 ，通过对护套材料的选取而保证 ）： 外径的基础上，可提高电缆的阻燃性能 体（无卤 pH 值逸4.3 ，电导率臆10滋S/mm；盂机械物理、耐油性能如表1 电缆低烟、无卤、耐油等在特殊场合下使用时应满足的各方面要求。本 序号1耀4 中的指标值。 文正是从电缆原材料选择、结构设计及关键工艺控制这三方面进行了 4.5 铠装结构设计 全面分析，研制了低烟无卤高阻燃耐油船用电力电缆。 采用0.3mm 镀锡铜丝编织，编织密度逸82%。 1 试样选择 5 生产工艺及试制要点 2 5.1 薄型内衬层挤出工艺 电缆型号：CJPJ80/SC 3伊1.5mm ,额定电压为0.6/1kV。 2 产品结构图