延迟评估车载自组织网络数据传输协议.pdfVIP

Computer Engineering and Applications 计算机工程与应用 2011 ，47 （3） 23 延迟评估的车载自组织网络数据传输协议 许富龙，刘 明，李建平 XU Fulong ，LIU Ming ，LI Jianping 电子科技大学 计算机科学与工程学院，成都 611731 School of Computer Science and Engineering ，University of Electronic Science and Technology of China ，Chengdu 611731 ，China E-mail ：fulongxu@ XU Fulong ，LIU Ming ，LI Jianping.Delay evaluation-based data forwarding protocol for Vehicular Ad hoc Networks. Computer Engineering and Applications ，2011 ，47 （3 ）：23-26. Abstract ：Vehicular Ad hoc Network （VANET ）is a new type of Ad hoc Network which can greatly improve driving safety and transportation efficiency.Because of the rapid changes of the network topology caused by vehicle traveling ，it has been a challenging research problem to achieve effective data forwarding in VANET.The characteristics of VANET are analyzed ，and a new Delay Evaluation-based data Forwarding （DEF ）protocol is proposed for VANET ，which is designed based on the road traffic statistics and the driving directions of individual vehicles.Simulation results demonstrate that DEF achieves lower aver- age delivery delay than the existing protocols. Key words ：Vehicular Ad hoc Network （VANET ）；expected delivery delay ；data forwarding 摘 要：车载自组织网络（VANET ）作为一种新的自组织网络，可以极大提高驾驶安全性和交通运输的效率。由于车辆行驶导致 的快速拓扑变化，使得设计高效的数据传输协议在车载自组织网络研究中成为挑战。分析了车辆自组织网络的特征，在道路统 计信息的基础上，依据不同车辆的行驶方向，提出了一种新的基于延迟评估的车载自组织网络数据传输协议（DEF ）。模拟实验 证明提出的协议比现有协议具有更低的平均传输延迟。 关键词：车载自组织网络；期望传输延迟；数据传输 DOI ：10.3778/j.issn. 1002-8331.2011.03.007 文章编号：1002-8331（2011 ）03-0023-04 文献标识码：A 中图分类号：TP393 1 引言 一定的规律性和可预测性。基于此特性，利用GPS 系统可以 近年来，随着Ad hoc 网络和智能交通系统的发展，车载 实现车辆定位和道路选择；（3）网络间断连通性。网络拓扑的 自组织网络（VANET ）应运而生。作为一种新的Ad hoc 网络， 快速变化，以及较小的节点通信半径使得节点间存在时断时 [1-2] 续的连通性；（4 ）充足的电池能量和较强的计算能力。节点以 车载网络具有广阔的应用前景 。例如，通过及时传播交通 事故和气象信息，车载网络可以提高驾驶安全性；而实时交通