城市轨道交通钢轨波磨成因的探讨.pdfVIP

城开两l道交通钢轨波磨成因的探讨 此外，对于扣件刚度对波磨的影响问题，从既有文 献来看，一般认为降低轨道刚度对于减缓波磨有 利 [5-6J，但地铁工程的实践表明，扣件刚度的降低虽增 加了轨道弹性，但反而更易引起钢轨波磨。扣件刚度 对波磨的影响，有以下几方面：一是扣件刚度的降低使 懈 整 得轨道变形加大，轮轨接触面积随着增大，因此轮轨接 斛 触应力有所降低，有利于减缓钢轨波磨；二是扣件刚度 的降低将导致在动荷载作用下钢轨更易发生弯曲振 动，故易导致钢轨异常波磨产生；三是为降低扣件刚 图1 不同垂向扣件刚度下垂向 度，需对垫板的材料配方 、几何参数等进行设计 ，在刚 轮对加速度功率谱密度比较 度调整的同时将使得扣件系统 的阻尼特性发生改变。 相关测试结果表明，扣件刚度的降低可能导致其高频 下的阻尼值降低较多，导致轮轨接触界面振动加剧，加 罢 速异常波磨的产