列车驾驶仿真培训系统及在中国高速铁路中的应用.pdfVIP

第35卷第2期 铁道机车车辆 V01．35No．2 2015年4月 RAILWAYLOCOMOTIVE＆CAR Apr． 2015 文章编号：1008—7842(2015)02一0029一03 列车驾驶仿真培训系统及在中国高速铁路中的应用 周大林，李刚 (中国铁路总公司 运输局 机务部，北京100084) 摘要介绍了列车驾驶仿真培训系统的发展历程，通过对列车驾驶仿真培训系统在中国高速铁路快速发展时代 的应用需求、经济效应和社会效应等方面的分析，揭示了该系统在高速铁路中的巨大应用价值。高速铁路人员培 训工作对列车驾驶仿真培训系统有巨大需求，推广与使用列车驾驶仿真培训系统具有重大现实意义和发展必然 性。 关键词 列车；仿真培训系统；高速铁路 中图分类号：U283．1文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1008—7842．2015．02．07 列车驾驶仿真培训系统[zJ们是一种用于轨道列车 展，取得了从无到有、从单一仿真系统到综合仿真培训 司乘人员操作培训的仿真系统，亦称为列车驾驶仿真 系统等一系列成果。目前，中国铁路列车驾驶仿真培训 器。由于有人的直接参与，人与计算机和各种物理设备 系统在某些方面已经达到甚至超过国际同行的技术水 组成回路，通过各种仿真信息的输入、输出、加工和管 平，国内不少单位正在使用列车驾驶仿真培训系统培训 理，对列车司乘人员进行培训，使列车司乘人员快速有 其需要的列车司乘人员，取得了良好的经济效益和社会 效地掌握必要的操作技能和应急反应能力。该系统是 效益。 列车动力学、控制理论、相似原理、计算机图形图像、数 下面将从中国铁路列车驾驶仿真培训系统的技术 模与计算技术、信息技术、系统技术及其应用领域相关 演变线路、应用范围演变、研究对象拓展3方面，剖析中 专业技术相结合的高科技产物，具有良好的可控性、无 国铁路列车驾驶仿真培训系统的发展历程。 破坏性、安全性、灵活性、可重复性和经济性等特点。 1．1 技术演变路线 到2014年我国已有1．6万km客运专线及城际铁随着仿真技术的不断发展和相关科学与技术的快 路投入运用，投入运营的高速动车组将达到1500组，高速进步，列车驾驶仿真培训系统的发展根据时代及其技 素质、有操纵经验的列车司乘人员缺口较大，培训任务 术特征可以划分为3个阶段。 很重。而具有高度仿真功能的列车驾驶仿真培训系统 是司乘人员进行实作培训的最佳设备和途径，已经得到 仿真培训系统。主要采用基于激光放像机播放光盘的 全球轨道交通先进国家的普遍认可和大力推行，具有安 视景显示方式，没有运动系统和故障排除系统。视景系 全、高效、经济等显著特点，特别是对各类应急和纠错操 统将铁路沿线的视频信息录制在光盘上，由控制系统拾 纵十分有效。将从列车驾驶仿真培训系统的技术演进 取光盘上的信息经投影仪显示场景变化。其主要优点 路线、应用范围演变、研究对象拓展、衍生系统发展等方 是图像逼真、成本较低，主要缺点是场景不能变化，如线 面分别阐述该系统在中国铁路应用中的发展历程，展示 路、场景天气及信号灯颜色等不能改变。受制于当时计 了该系统从无到有、技术日臻完善、应用范围逐步扩大、 算机的计算速度，列车动力学仿真只能采用基于经验的 外延不断拓展的历史足迹。通过对列车驾驶仿真培训 简单算法才能达到实时要求，列车控制逻辑仿真也较为 系统在中国高速铁路快速发展时代的应用需求、经济效 简单。 应和社会效应等方面的分析，揭示了该系统在高速铁路 中的巨大应用价值。同时对系统前沿技术发展、功能拓 培训系统，采用数字视频交互技术的视景显示方式，采 展、多层次培训体系构建等方面进行了展望。 用振动台提供动感仿真，并配备了简单的实物故障排除 1 中国铁路列车驾驶仿真培训系统发展历程 系统。第2代视景系统以视频图像为基础，经采样压缩 中国铁路列车驾驶仿真培训系统经过数十年的发