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46 铁 道 勘 察 2015年第1期 文章编号:1672 7479(2015)01 0046 04 某客运专线工点膨胀土滑坡工程治理 易菊香 黄新文 (中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055) The Treatment of Swelling Soil Landslide Project in one PDL YIJu-xiang HUANG Xin-wen 摘 要 结合某客运专线工点滑坡的性质及特征,分析该滑坡变形原因,根据勘察成果选择合理的 设计参数,经过计算分析,提出合理的治理方案。 关键词 滑坡 变形 治理 + 中图分类号:U416.1 63 文献标识码:B 路为深挖路堑,路堑边坡高约16 m。 滑坡位于线路左 1 工程概述 侧(北坡),沿线路长约379 m,垂直线路长约98m,呈 1.1 滑坡概况 簸箕状,上窄下宽,左侧以滑坡局部坍滑侧界为界,右 滑坡位于延边朝鲜族自治州延吉市北侧,本段线 侧以锚杆框架梁处为界。 滑坡后缘位于山坡裂缝张裂 地段,前缘位于线路左侧边坡坡脚附近。 收稿日期:2014 12 12 第一作者简介:易菊香(1981—),女,2009 年毕业于西南交通大学地质 1.2 地层岩性 工程专业,硕士,工程师。 地层岩性是产生滑坡的物质基础,滑坡区出露地 蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼 燕山隧道综合勘察过程中,坚持遥感判释和地质 结果基本相符,表明在高风险长大隧道中应用综合勘 调绘先行,充分发挥其在区域地质研究和地质选线中 察技术效果较好。 的宏观指导作用,在此基础上安排布置综合物探工作, 参 考 文 献 发挥物探测试的先进性和高效性,利用其连续的地质 [1] 铁道第三勘察设计院.新建铁路张家口至唐山线燕山隧道工程地 剖面和丰富的地质体物性特征数据指导后期的钻探工 质勘察报告[R].天津:铁道第三勘察设计院,2010 [2] 铁道第三勘察设计院.新建铁路张家口至唐山线燕山隧道风险评 作。 针对重大物探异常点和地质调绘特征点进行钻探 估报告[R].天津:铁道第三勘察设计院,2011 验证,并充分利用钻孔进行孔内试验,合理设计室内试 [3] 许再良,赵建峰,王子武,等.太行山特长隧道综合勘察技术的应 验,各种勘察方法紧密衔接,互相验证和完善,最后综 用与效果[J].铁道工程学报,2007,10(10):53 57 合分析得到的大量数据信息,融会贯通,形成勘察报告 [4] 赵松,杨逾,陈大敏.硅化木探测中的地质雷达反射波特征分析 和风险评估报告,为设计工作和工程施工提供了相对 [J].铁道勘察,2014(4):70 73 [5] 谭远发.长大深埋隧道工程地质综合勘察技术应用研究[J].铁道 准确的地质资料。 工程学报,2012,4(4):2