浅谈大准线400MHz无线补盲工程.pdfVIP

2015年3月 铁道通信信号 March2015 V01．51No．3 第51卷第3期 RAILWAYSIGNALLING＆COMMUNICATl0N 浅谈大准线400MHz无线补盲工程 张东涛 摘要：由于既有的400kHz载波通信方式将逐步淘汰，为此启动400MHz无线场强补盲工程， 实现无线场强全覆盖。介绍工程建设方案，包括设备网管及接口，线路、漏缆、铁塔等设计，以 及无线调度命令传输系统、无线车次号校核系统、工务区间无线通信系统建设情况。 关键词：无线场强；工程建设方案；无线通信系统 willbe andthe400MHzwireless Abstract：400kHzcarriercommunicationeliminated gradually wholefield field wasstartedtoreaIize intensity prOject intensitycoverage．Theengi— supplement constructionis thenetworked ofthe management neering planintroduced，including equipment andthe of cableandthetowerasweUasthewireless order interface，designleakage dispatching transmissionwirelesscoachnumberexaminationtheconstructionsituationof svstem， system， thewirelesscommunicationsfor section． systempermanentwayside Wirelessfield constructionWirelesscommunications Keywords： intensity；Engineenng plan； system DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2015一03．14575 大准铁路增二线工程完工后，根据原铁道部 行3km半径范围，区间山区及隧道无法实现有效 《关于加强专用无线通信管理工作的通知》，大准线 车机联控。本无线补盲工程采取车站装设光纤直放 400MHz+400 kHz无线通信模式将发生变化，既 站近端机，通过8芯地埋式光缆与隧道口光纤直放 有的400kHz载波通信方式将逐步淘汰。为满足 站远端机相连，根据线路情况及隧道长度使用一拖 大准线、准池线、巴准线对无线列调通信、车机联 多模式，与隧道内挂设的漏泄同轴电缆接入，按照 控、CTC调度命令无线传输等需求，大准线无线转有线的通信方式实现区间弱场无线盲区 400 MHz无线补盲工程及无线信息传输系统建设 补强。 迫在眉睫。 1．区间无线弱场补强网络管理。车站电台采