铁路实施商标战略面临的不足与优势.pdfVIP

铁路实施 ◆ 吕鹏程 摘 要：随着高速铁路走出国门、国家“一带一路”战略的提出，铁路面临着经济全球化的竞争压力和 “走出去”的战略机遇。如何在国际竞争中找到差距，克服短板，发挥优势，抓住机遇，抓紧实施铁路商 标战略正当其时。 关键词：实施商标战略核心竞争力 商标作为企业知识产权的一部分，是企业的黄金名片， 内大部分企业一样，铁路运输企业也忽视了商标宣传的重 它代表企业的产品质量和企业商誉，是企业重要的无形资 要性，很难看到相关铁路行业的商标广告宣传。比如CRH， 产，能提高企业核心竞争力，为企业带来巨大的经济利益。 到底是注册商标还是中国高速铁路的英文缩写，因为没有 商标战略，即企业为获取与保持市场竞争优势，运用商标 一点这方面的宣传，大众不得而知。换句话说，为什么我 制度提供的保护手段，达到树立企业形象、促成产品或服 们老是被负面新闻纠缠，就是商誉不高的缘故。 务占领市场的总体性谋划。 1．4在机构设置、管理制度上存在欠缺 1 铁路实施商标战略存在的不足 截至目前，铁路系统内部各铁路局普遍在总工程师办 铁路作为我国重要的基础设施、国民经济的大动脉和 公室或科委办公室设立专人负责新技术、新产品开发和知 大众首选的出行工具，在商标战略方面与其交通运输的骨 识产权管理工作。也有一些单位已开始建立自己的知识产 干地位不相适应，与国民经济和社会快速健康发展的要求 权办公室、打假办，其职责也大多限于打击假冒仿冒。铁 不相适应，与经济全球化的新形势不相适应，突出表现在 路行业商标的保护力度不够，很大程度上是因为企业至今 以下几个方面： 没有专门的商标管理机构和专门的商标管理人才，不能很 1．1铁路至今没有代表自己的商标 好地引导、指引企业科学实施商标战略。当然，这不是铁 原有的路徽由于行政化色彩浓厚渐渐被大众淡忘。日 路一家存在的问题，除了参与国际竞争的华为、联想、海 本的产品素以富有美感的商标设计著称，商标设计的优势 尔等几个大企业成立有专门的商标管理部门，国内企业普 有助于企业争夺市场份额和提高商品价格，使其市场竞争 遍停留在法律法规的普及教育和统计管理这一初级阶段， 力大幅提高。这源于日本的知识产权战略大纲特别重视鼓 但确实与铁路的地位不相适应。荷兰飞利浦公司在全球设 励创造优秀的商标设计。政府还调查、收集各地创立品牌 有10个知识产权办公室，有约150名知识产权专业人员， 的成功案例，并予以公布，以此提高企业的品牌意识。 管理该公司的6．5万个专利、2．1万个商标和6OOO个外观 1．2与国际知名企业的差距表现在商标、专利拥有件数上 设计。还有就是铁路的财务制度，仍然沿用几十年前的老 德国西门子公司目前拥有专利、商标等各类知识产权 制度，不能体现商标等无形资产的价值，使无形资产发挥 约15万件。截至2014年，国家铁路总局，南车、北车集不了作用。 团和16个铁路局系统共注册商标1057件，其中各铁路局 2铁路实施商标战略面临的优势 注册866件。截至2010年6月，我国铁路职务发明专利 目前国内大部分企业与国际大公司总经理领导下的专门 765项，仅占38．99％，管理部门和专业管理人员甚至成立专业公司管理自己的知识 申请总量为9657项，其中发明3 两项加起来不及西门子公司的1门5。 产权模式相比，还有很长的路要走。铁路应抓紧采取行之有 1．3忽视广告宣传 效的方式设计自己的商标；抓紧建立专门的商标管理机构或 重视商标首先应重视广告宣传的作用。现实中，和国 知识产权管理部门，并置于更加重要的位置；抓紧制定广告