基于多线程通讯服务模型的交通诱导系统设计.pdfVIP

科技通报科技通报 第30卷第9期 Vol.30 No.9 2014年9月 BULLETINOFSCIENCEANDTECHNOLOGY Sep. 2014 基于多线程通讯服务模型的交通诱导系统设计 倪 燃，李作纬 （山东交通学院，山东济南250023） 摘 要：提出并描述了多线程通讯服务模型的设计和实现方法，该模型充分利用面向对象理论将交通 诱导系统中嵌入式外场设备、通讯服务中心与监控客户端和他们之间的通讯过程分别进行了模型抽象 和系统实现。对比之前的监控机单点监控模型，能够更好的解决多监控机在多网络连接内与多类型外 场设备的实时通讯控制问题。同时，相对于单线程和双线程通讯模型，通过系统运行测试，该多线程模 型有效的解决了由于个别通讯故障引发的整体系统轮询等待滞后问题，缩短了整个轮询和控制通讯周 期。 关键词：嵌入式设备管理；多线程；通讯服务模型；交通诱导系统 中图分类号：U491.5+1 文献标识码：A 文章编号：1001-7119（2014）09-0187-04 TheImplementationofExpresswayTraffic-GuidanceSystembasedonMulti- threadedCommunicationsServicesModel NiRan，LiZuowei （ShandongJiaotongUniversity，Jinan250023，China） Abstract：This paper presents and describes the design and implementation of multi-threaded communicationsservicesmodel.Byusingofobject-orientedtheory,themodeldescribestherelationship andthecommunicationprocessabstractlybetweencommunicationsserver,controlclientsandembedded field equipment. Comparing the model of single monitoring –it can give a better solution of communicationandcontrolbetweenmulti-monitorandmulti-fieldequipmentthroughthemulti-type network.Atthesametime,asopposedtosingle-threadedanddual-threadcommunicationmodel,the systemeffectivelysolvestheproblemofsystempollingandcommandssending.Anditshortenstheentire cycleofpollingcommunications. Keywords：embedded equipment management；mutil- thread；communications services model； expresswaytraffic-guidancesystem 0 引言 场设备利用传统串口通讯网络或无线等新型方 式与上位监控计算机进行通讯，实现管理人员对 随着我国智能交通系统的发展，可变信息标 外场设备的实时监控。本文描述了山东高速交 志、可变情报板，光带式情报板等大型LED显示