投资总额将达8000亿高铁产业进入快车道.pdfVIP

第4期 新疆交通科技 2011年中国智能交通行业应用总体市场规模 回顾我国铁路这十年的发展历程，2004年铁路 达到252．8亿元 ，比2010年 201．9亿元增长了25． 固定资产投资为 901亿元，然后逐年攀升至 2010年 21％，2012年随着各地智慧城市建设的推进 ，在智 达到历史最高值 8427亿元，随后 2011年回落至 能交通行业 it应用投资方面加大了力度，2012年比 5863亿元，2013年回升至6638亿元。按照现有计 2011年增长了25．59％，规模达到了317．5亿。2013 划，今年的投资已接近历史高点。不过上半年的三 年受政府投资推动智慧城市建设的影响，智能交通 次调整也让部分专家预测，至今年年底，中国铁路总 行业应用投资增长至408亿元，增长率则高达28．5％。 公司不排除还会有调整计划 ，2014年中国铁路总公 2014年 8月12日中国公路网 司的固定资产投资总额有望超过 2010年的极值 8427亿元，创历史新高。 投资总额将达 8000亿 为何如此频繁追加投资?交通运输部政策研究 高铁产业进入快车道 室副主任徐成光表示，当前，稳增长仍然是政府工作 的一个重点，交通运输基础设施建设作为”稳增长” 的重要内容在下半年仍将提速，铁路投资增加也就 7月20日沪昆高铁杭长段南昌至长沙段主体 顺理成章。 工程已完工。图为380A型高铁列车驶过新修建的 专家表示 ，加大铁路建设投入有以F好处。 宜春车站。历时4年建设，沪昆高铁杭长段南 昌至 首先，铁路建设是国家稳增长和保就业 的直接 长沙段主体工程已完工，正在进行联调联试，即将于 而有效途径。由于铁路建设投资规模大，产业链涉 今年 9月开通。 及钢铁、水泥等大量建材，能够带动各行业发展，同 时创造大量就业岗位。 近年铁路固定资产投资额 其次，铁路建设还能推动外部产业和人 口等资 源导人沿线城市，带动当地经济发展。同时，我国铁 经历了几年稳健发展期之后，今年的铁路建设 路基建投资有较大空间，不仅中东部有完善快速铁 进入了又一轮高潮。仅仅前四个月，铁路方面就已 路网的需求，西部铁路建设和大中城市群 内部城际 经三次上调固定资产投资，总额达到 8000亿元以 铁路网规划建设需求也较紧迫。发展铁路尤其是高 上，三次调整后增幅近 2000亿元，为历史罕见。与 铁对于加强区域联动、助力产业转移、平衡东西部差 此同时，铁路投资的加速也产生大量需求，不仅对铁 距等都有重要作用。 路沿线经济带来巨大的拉动效应，也为铁路设备和 徐成光介绍，在投资方面，交通部门对加快交通 铁路建设行业发展打了强心剂，将带动机械、冶金、 基础设施建设 已经提出了多项措施 ，重点是保续建、 建材、电子信息等产业链的升级