火花源原子发射光谱法鉴别汽车板表面线状缺陷.pdfVIP

冶金分析 火花源原子发射光谱法鉴别汽车板表面线状缺陷 沈 克张兆雄郭 芳李小杰余文莉 武汉钢铁股份有限公司湖北武汉 摘 要根据汽车面板线状缺陷区域与无缺陷区域的碳硅镁铝钙氧等元素的单火花强 度在时序上存在差异特性提出了汽车板表面线状缺陷火花源原子发射光谱定性与定量识别 方法在对锌埚样进行单火花分析时发现锌液中含有硅铝钙钛和镁等元素的夹杂物为消 除干扰提出了用稀盐酸除去锌层的方法采用定性法与定量法鉴别时分别对缺陷区域和无缺 陷区域进行单火花分析并将单火花数据按规则进行计算进而鉴别缺陷属于划伤还是夹杂 物鉴别结论与能谱法吻合方法灵敏度高简便快速分析 个试样时间少于 关键词火花源原子发射光谱法汽车板线状缺陷夹杂物 文献标志码 文章编号 线状缺陷是汽车板表面的一种常见缺陷也是 镀锌后的一种典型缺陷如图 所示缺陷包括两 种一是镀锌前因钢板划伤产生的划伤线状缺陷以 下简称划伤缺陷二是钢板浅表存在夹杂物所产生 的夹杂物线状缺陷以下简称夹杂缺陷用肉眼和 生产线上的表面缺陷检测设备是很难将二者分开 的在出厂产品质量判定过程中区分两种缺陷很有 图 典型线状缺陷 必要因为轻微的划伤缺陷可以放行而夹杂缺陷则 需要经过确认夹杂缺陷轻者会在漆面烘烤后形成 皱纹严重者在冲压成型后造成起皮图 因不可 修复而导致整车报废因此线状缺陷在薄板生产过 程中的识别与控制是生产厂面临的重要课题 目 前已用于线状缺陷鉴别的方法有能谱法 和激光光谱原位统计分布分析技术 本 文 应 用 火 花 源 原 子 发 射 光 谱 法 通过比较缺陷区域与正常区域夹杂物特 图 冲压后暴露的缺陷 征元素的火花光谱强度差异将 法应用于