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渤海海峡通道建设中需要进一步 思考的几个问题 洪开荣1，2 （1. 中国中铁隧道集团有限公司，河南洛阳 471009 ；2. 盾构及掘进技术国家重点实验室，郑州 450001 ） [摘要] 渤海海峡通道对于推动环渤海经济区，乃至我国东部的高层次发展具有重大作用，是一项战略性工 程。本文基于老铁山水道段采用隧道方式修建的共识，进一步论证了整个通道的修建方式、工程纵断面、施工 工法的选择与工程的整体筹划，提出了渤海海峡通道以全隧道方式、考虑填海造地的两地下站布局，采用敞开 式tunnel boring machine （TBM ）为主、钻爆法为辅的配套修建技术与工法。 [关键词] 海峡隧道；施工方法；施工筹划；竖井布置 [中图分类号] U456.3 [文献标识码] A [文章编号] 1009-1742-（2013）12-0080-05 通八达的D 形交通，进而形成纵贯我国南北从黑龙 1 前言 江到海南十一省（市、自治区）的东部铁路、公路交 从山东蓬莱至辽宁旅顺，以海底隧道或隧道和 通大动脉，这一快捷通道无论是对区域经济发展， 桥梁相结合的方式，建设公路和铁路相结合的跨越 还是对国家战略贡献，都具有重要的现实作用与深 [1，2] 渤海的直达快捷通道，将有缺口的C 形交通变成四 远的历史意义 （见图1，图2 ）。 图1 山东与辽东局部区域路网 Fig.1 RoadnetworkinpartofShandongProvinceandLiaoningProvince [收稿日期] 2013-11-04 [作者简介] 洪开荣（1965 －），男，湖南株洲市人，博士，教授，主要从事隧道及地下工程方面的研究工作；E-mail ：ctg_kr@ 80 中国工程科学 点击查看全文 /p-767533687.html