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基于三维接触-摩擦理论的渡槽结构地震碰撞反应分析.pdf
第33卷第2期 地震工程与工程振动 V01．33No．2
OF ENGINEERINGANDENGINEERINGVIBRATION
2013年4月 JOURNAL
EARTHQUAKE Apr．2013
文章编号：1000—1301【2013)02—0133—10 doi：10．1
基于三维接触一摩擦理论的渡槽
结构地震碰撞反应分析
王 博1，周 浩1，徐建国1，黄 亮2
(1．郑州大学水利与环境-12程学院，河南郑州450002；2．郑州大学土木工程学院，河南郑州450002)
摘要：地震作用下渡槽梁体间的碰撞反应易对其抗震安全性产生重大影响。本文基于接触一摩擦
理论，通过编制FORTRAN程序，建立了渡槽结构的三维动力分析模型，研究其在地震作用下的碰撞
反应。结果表明，纵向地震输入是渡槽碰撞反应的控制工况；伸缩缝宽度增大，碰撞次数减少，但碰
撞力峰值增大；渡槽的碰撞反应具有明显的地震动频谱敏感性，且随着槽内水深的增加而增大；碰撞
会使梁端加速度反应明显增大，而使速度和位移反应趋于减弱；摩擦对渡槽纵向地震反应影响较弱，
但对梁端横向位移反应和邻梁相对转角影响较大。
关键词：碰撞；三维接触一摩擦；渡槽结构；地震反应
中图分类号：TU352．1；TV312；TV672+．3文献标志码：A
Seismic of structures
analysisaqueduct
poundingresponse
basedon3Dcontact-friction
theory
WANG
B01，ZHOUHa01，XU
Jiangu01，HUANGLian92
ofWater 450002，China；
(1．College Conservancy＆EnvironmentalEngineering，ZhengzhouUniversity，Zhengzhou
ofCivil 450002，China)
2．College Engineering，ZhengzhouUniversity，Zhengzhou
seismic
betweentwo is to a threattoits
response adjacentaqueductgirderseasyposemajor
Abstract：Pounding
under theaidofFORTRAN three—dimensional modelof
safety strongearthquakes．By programs，a dynamicanalysis
contact—fric。
isestab
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