液压系统过滤器模糊优化配置模型改进及算法研究.pdfVIP

华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 摘要摘要 摘要摘要 油液污染一直是阻挠液压系统稳定持久工作的主要障碍之一。如何经济有效的降低 系统污染水平，保护关键的液压元件，将为系统运行风险及运行成本的减少发挥积极主 动的作用。 本文以带有旁路过滤器的单回路液压系统作为基本研究对象，首先通过引入液压元 件污染磨损理论，详细描述了系统污染程度同元件工作性能间的制约联系，利用对元件 性能衰减的控制建立了系统污染水平的约束方程。其次，在充分考虑过滤比多次通过实 验数据的前提下，求解出了过滤器实时拦截量的表达式，进而通过比较其与过滤器纳垢 容量的大小关系建立了过滤器滤芯的更换判别准则。最后，针对过滤系统的运行成本建 立了目标函数。因此，本文实质上是以系统的运行风险作为约束集，以系统的运行成本 作为目标函数，在充分考虑系统经济性和可靠性的基础上，建立了以降低系统运行成本， 提高系统运行可靠度为目的的过滤器优化配置数学模型，优化了过滤策略。 考虑到不确定参数对系统建模的影响，本文吸收国内外不确定性优化理论的研究成 果，分别采用L-R型模糊线性规划，鲁棒——模糊线性规划以及模糊非线性规划对原始 数学模型进行了不确定性条件下的改善，对系统中外界污染颗粒的侵入率和过滤器的纳 垢容量等进行了模糊处理。在采用不同的模糊优化算法对算例进行求解后，得到了不同 考虑下的优化方案，并通过比较不同算法下的优化结果，剖析了各算法的特点。结果表 明，不确定条件下的模糊数学模型不仅有效降低了系统的运行费用，而且一定程度上削 弱了由系统不确定度导致的系统运行风险，在总的经济性和风险性之间达到平衡，为实 际系统的决策者提供了一定的理论参考。 为进一步佐证和提高模型的可行性，本文预设了一套污染磨损模拟及采样测试系 统，包括系统的工作回路，污染颗粒注入回路和采样测试回路。该实验数据的处理分析， 将为模型的发展完善奠定坚实的基础。 关键词关键词：污染控制： 污染磨损 过滤器 实验粉尘 模糊优化 鲁棒性 关键词关键词：： I 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 华华 中中 科科 技技 大大 学学 硕硕 士士 学学 位位 论论 文文 Abstract The oil contamination has always been one of the main obstacles that threaten the long-term stability of normal performances of hydraulic systems. It will play a very active part in reducing the risk and cost of running the system to mitigate the system contamination effectively and economically. Taking the single-loop hydraulic system with bypass filter as the basic research object, this paper firstly introduced the theory of contamination wear to give specific expression about the restrictions between system contamination and component performances, and established the constraint of c