湖南省道S322线嘉宁段岩溶路基稳定性数值模拟分析与处治.pdfVIP

杨 平，等：湖南省道S322线嘉宁段岩溶路基稳定性数值模拟分析与处治 ·69． 湖南省道 $322线嘉宁段岩溶路基 稳定性数值模拟分析与处治 杨 平 ，鲍晓军 (1．湖南工程职业技术学院土木工程系，长沙 410151；2．安徽广播电视大学城市建设学院，合肥 230001) 摘 要：在公路建设中，由于岩溶存在，又受荷载等因素影响，可能导致溶洞坍塌。以湖南省省 道$322线嘉禾到宁远段为依托，对其下伏溶洞处理前后路基稳定性进行了数值计算，并进行了对比 分析，探讨了不同顶板厚度对溶洞路基稳定性的影响。采用注浆与加铺混凝土盖板的综合加固法处理 溶洞路基，取得了较好效果。 关键词：溶洞；稳定性 ；数值分析；顶板厚度 中图分类号：TU457 文献标志码：A 文章编号：1003—8825(2012)01—0069—04 0 引言 35．0ITI。路基基底混凝土盖板采用弹性模型，其他材 在公路建设中，由于岩溶的存在 ，主要受力范围 料均采用莫尔 一库仑本构模型进行数值计算，采用三 内的填土路基在附加荷载以及交通荷载的作用，可能 角形计算单元 ，模型网格划分如图1。计算过程共分 导致溶洞坍塌，引起路基及其附属构筑物塌陷、下沉 为三个施工步骤：第一步，溶洞处治前路基及基础 自 或开裂，进而影响公路正常使用 。为保障公路安 重计算；第二步，溶洞处治后路基及基础 自重计算； 全，必须对公路一定范围内的溶洞空洞区进行工程处 第三步，施加汽车荷载，荷载等级为公路 一Ⅱ级。图1 理 。本文运用数值计算法对湖南省省道 $322线 表示路基基底与地基交线至左侧坡脚距离。 嘉禾到宁远段下伏溶洞处理前后路基稳定性进行了数 值计算，通过对比分析溶洞处理前后路基位移及应力 十I路基填 粘土 变化，得到了一些结论 ，并分析了溶洞处治效果及不 I顶板 工溶洞 同顶板厚度对溶洞路基位移的影响规律，采用注浆与 l 加铺混凝土盖板的综合加固法，监测证实取得了较好 Il 灰岩 的效果 。 l 1 -1-程概况 图1 计算模型 嘉禾至宁远路段通过地区的地形地貌多样 ，比较 2．2 材料参数与计算本构模型 复杂：沿线主要存在岩溶、土洞及危岩等不 良地质， 根据地质勘察和探测报告 ，与计算相关的材料计 沿线分布的石炭系下统及泥盆系上统灰岩、白云质灰 算参数及本构模型如表 1。 岩 、白云岩分布甚广，岩溶发育，岩溶类型多为裸露 表 1 材料物理力学参数 型，地势高处形成孤峰及危岩，地势低处形成溶洞、 溶沟及下降漏斗。溶洞内见有