二元机翼表面压力分布的测定.docVIP

中山大学 本科生实验报告书 二元机翼表面压力分布的测定 院 系 工学院应用力学与工程系 专业班级 理论与应用力学10级 实验课程 实验流体力学 姓 名 程彬 学 号 实验地点 中山大学工学院流体实验室 实验时间 2013年 6 月 7 日 指导教师 苏炜 一．实验目的与要求 1． 了解测定绕流物体表面压力分布的方法； 2． 测量机翼表面在不同攻角下的压力分布； 3．从多管压力计上观察机翼失速时的压力分布状态。 二．实验原理 三．实验装置 实验模型：NACA0024翼型，弦长b=0.15m，最大厚度c=0.036m，18个测压点。实验装置示意图见课本第177页图7-29，用两台多管压力计，工作液为纯水。 四．实验步骤 1．把模型安装在实验段中，按顺序把机翼上的测压孔一一对应接到多管压力计上，检查各测压软管是否畅通，是否漏气。 在实验段中模型上游适当位置安装风速管，并把总、静压孔接到多管压力计上。 启动风洞，并调节电机到预定转速（如500转/分）。 调节机翼的攻角到预定角度（如α=4o）。记下各测压管液柱的读数。 5．调大机翼的攻角，观看多管压力计上各管液柱的高度变化（不必记录读数），从而了解机翼失速时的压力分布的变化。 6. 风洞停车，记录室温θa和大气压Pa 。 实验数据处理 1． 列表计算机翼表面各点处的压力系数Cp。设第I根测压管的读数为Hi，来流静压测压管读数为H∞，所以，机翼表面第I点的压力与来流静压之差为 Pi － P∞ = （Hi － H∞）ρ水 g 同理，来流动压为 0.5Pv2＝（P0－P∞ ）ξ= （H0 － H∞）ξρ水 g 于是，机翼表面第I点的压力系数为 Cpi＝（Pi － P∞）／0.5Pv2＝（Hi － H∞）／（H0 － H∞）ξ 2． 用矢量法表示机翼表面的压力分布。 实验记录与计算表 大气压力Pa= Pa ，大气温度θa= 29oC ，大气密度ρ= 1.1571kg/m3 ξ=1.004 翼型： NACA0024 ， 攻角α= 10 o h∞ (mm) 点 号` h (mm) Δh (mm) CP h0 (mm) h∞ (mm) 点 号` h (mm) Δh (mm) CP 346 1 341 -5 -0.2621 359 340 11 330 -16 -0.8388 2 300 -46 -2.4114 12 329 -17 -0.8912 3 290 -56 -2.9356 13 327 -19 -0.9960 4 293 -53 -2.7784 14 329 -17 -0.8912 5 301 -45 -2.3590 15 334 -12 -0.6291 6 308 -38 -1.9920 16 345 -1 -0.0524 7 325 -21 -1.1009 17 355 9 0.4718 8 335 -11 -0.5766 18 359 13 0.6815 9 343 -3 -0.1573 10 344 -2 -0.1048 （从第一台多管压力计读数） （从第二台多管压力计读数） 大气压力Pa= Pa ，大气温度θa= 29oC ，大气密度ρ= 1.1571kg/m3 ξ=1.004 翼型： NACA0024 ， 攻角α= 20 o h∞ (mm) 点 号` h (mm) Δh (mm) CP h0 (mm) h∞ (mm) 点 号` h (mm) Δh (mm) CP 343 1 333 -10 -0.6640 358 343 11 326 -17 -1.1288 2 323 -20 -1.3280 12 325 -18 -1.1952 3 326 -17 -1.1288 13 329 -14 -0.9296 4 327 -16 -1.0624 14 336 -7 -0.4648 5 327 -16 -1.0624 15 342 -1 -0.0664 6 326 -17 -1.1288 16 351 8 0.5312 7 326 -17 -1.1288 17 355 12 0.7968 8 326 -17 -1.1288 18 354 11 0.7304