几种车速测量装置的工作原理与性能比较.pdfVIP

公 黪 与 汽 运 第2期 40 HighwaysAutomotiveApplications 200。8年3。月 几种车速测量装置的工作原理与性能比较 张利鹏·一，祁炳楠1，赵栋杰1 100081) (1．聊城大学汽车与交通工程学院，山东聊城252059；2．北京理工大学机械与车辆工程学院，北京 摘要：论述了目前常用的3种车速测量装置的工作原理，通过试验，对各车速测量系统的精 度和适用性进行了分析，并对各系统的综合性能进行了比较。 关键词：汽车；车速测量系统；五轮仪；全球定位系统(GPS)；多普勒变换 中国分类号：U467．4 文献标识码：B 车速测量系统是汽车制造厂家、科研院所和高 统对上述两种脉冲同步采样、计算得到的计算量。 校进行汽车性能检测和科学研究所必需的仪器设备 之一。目前，在汽车上采用的速度测量系统主要分 为接触式和非接触式五轮仪以及基于全球定位系统 (GPS)的车速测量系统等，它们都是检测汽车性能 的道路专用计量仪器，主要用于汽车速度、加速度、 行驶距离和时间的测量。每种系统都有一定的使用 范围和精度，并非在任意场地都可以使用，所以必须 图1接触式五轮仪的结构和安装方式 从各系统的自身特点和使用条件出发，合理选择车 1．2非接触式五轮仪的工作原理 速测量系统，制订科学的检测方案，以便真正完成所 目前，光电式非接触式五轮仪的使用比较广泛， 要检测的项目，得出比较理想的结果。 其结构和安装方式如图2所示。车辆行驶时，非接 1常用车速测量系统的工作原理 触式五轮仪光源发出的光垂直照射地面，空间滤光 片传感器接受地面反射来的光信号，把其转换为电 1．1 接触式五轮仪的工作原理 信号输送到主机，并进行数据转换与处理，得到速度 接触式五轮仪的结构和安装方式见图1。它的 电压模拟量输入车辆数据采集及处理系统。由车辆 测距传感器由外周长设定的测量轮(第五轮)和电脉 数据采集及处理系统把速度电压模拟量转换为速度 冲发生器两部分组成。测量轮每转动一个角度，脉 冲发生器就产生一个电脉冲信号，这个角度大小与 测量轮的滚动周长相对应，保证测量轮每行驶一定 距离(一般为0．01m)，脉冲发生器就输出一个脉冲 信号。计算机对这些脉冲进行计算，得到距离值。 仪器内部高精度的晶振通过分频电路得到基本时间 脉冲信号，对这些时间脉冲的采样、计数就是五轮仪 的时基。接触式五轮仪给出的速度量是仪器计算系 图2光电式非接触式五轮仪的结构和安装方式 带带肇举帝谱膏帝蒂蒂甭霈黼甭霈带常常帮常话带带黼椭紫帝爷带帝带*谱常常紊稚黼鬻话静*料鬻※晕洋***※*群精**嵌荣谱*※{j÷鞭黼带鞋弗*精诺带*料崇灌精诺*÷弗*豢豢诺崔岽*※拳谱*}※ 的比值进行动力性判断，受操作挂挡和检测传动系 i-J]，汽车维护与修理，2003(12)． 统损耗功率的影响严重。针对这些不足，建议从操 作性方面进行改进，提高在用柴油车加载减速排气 车排气烟度排放限值及测量方法[s]． 烟度检测的操作性和判断的准确性。 量设备技术要求Es3． 参考文献： 明．在用柴油车实际额定功率车速的确定方法 收稿日期：2007—11—14 [13