好风凭力,实现嘉鹏的腾飞.pdfVIP

—◆改革与创新企业支日月2003，5 文／田民弘 B 嘉鹏公司是中国嘉陵集团为适应行 牌车十分活跃。 业竞争形势．顺应市场发展趋势，实施发 今年，以本田、 展战略联盟的背景下于2002年9月正式成铃木、雅马哈为 立的。在公司成立的短短半年时间里，市 代表的日本企 场形势发生了复杂而深刻的变化。就在嘉 业进一步加强 鹏公司成立的前后．重庆板块先后推出了 了对低端市场 华鹰、鑫源、轰轰烈、本一、劲峰、康超、先 的争夺．五羊本 风等新的二品牌；广东板块的低价产品在 田把价格降到 全国到处攻城掠地；江浙板块价格重心不 了4300元；新大 断下移，款式越来越新。可以说，嘉鹏出世 洲增加更多独 时并投有赶上好时机。但嘉鹏人并没有气 立商标的产品； 馁，在集团的领导、支持和关心下，嘉鹏人 豪爵在叉一次 从零开始．以百倍的勇气和激情．不畏强 调整价格的同 手，把嘉鹏摩托车从零销量、零网络、零品 时，加强了对市场的投人；雅马哈十年磨 牌做到建立丁近600家销售网络，并在业 一剑推出的天剑，在很短时间就供不应 嘉鹏的战略定位以及优势 内已有一定知名度。但与其他优势品牌相 求，这几个有代表意义的合资品牌表现出 依托嘉陵集团的品牌、技术、管理、人 比，显然还微不足道。因此，我们必须迎头 了志在必得的态势。由于行业管理的失 一四大平台，有效整合行业各环节、各板 赶上，实现嘉鹏的腾飞。 控．大量的中小品牌以价格为主要的竞争 块的资源优势，以产品差异化、市场及市 手段，以县级市场的中小零售商及乡镇网 场手段差异化为核心，稳步做强嘉鹏品 当前市场的总体形势 络为主要依托，运用赊销、媒子介绍等销 牌，争取用两年的时问．把嘉鹏做到20—25 当前的摩托车市场行情比较怪异．许 售方式，满足丁用户对低端新产品的需 万的年销售规模。 多业内人士都喊看不懂，呈现了几个特 求．夺取了很大的市场份额，可以说，品牌 嘉鹏有以下几大优势是其他品牌所 点： 车冷、杂牌车热，成为今年的一大现象。价 不能比拟的： 第一，市场销售疲软。今年第一季度 格战给品牌车的生存带来了巨大的挑战。 第一，嘉陵集团总部对嘉鹏给予的厚 的事实是，绝大多数的厂家都没有完成计 第四，3C认证和行业准A制度的推行 望和支持，是嘉鹏腾飞和超越竞争对手的 叠『指标。很多零售商都开玩笑讲，厂家跑 为行业带来了新的变数。根据国家强制认 有力支撑。启动嘉鹏品牌，是嘉陵集团经 市场的人比买车的用户多。从全国的情况 证委员会的要求，凡是在5月份以后生产 过认真研究后做出的战略决策。发展嘉鹏 来看，我认为有四太原因导致今年一季度 的摩托车产品，如果没有通过3C认证，产 决不是嘉陵的权宜之计，嘉鹏是各位经销 的市场趋冷。一是北方的冷冬天气；二是 品上没有3C的标识．均不得在市场上进行 商可以长久培育和信赖的品牌。 销售。这一政策为品牌车的生存提供了难 去年年底个别厂家压库政策使商家的压 第二，嘉鹏背靠嘉陵集团总部，具有 力非常大；三是各地的交通检查政策在很 得的机遇。 强大的品牌优势。嘉陵作为中国摩托车行 大程度上影响了潜在用户购车的愿望；四 此外，国家正在推行的行业准入制 业的排头兵，在业内有着广泛的市场基 是去年各厂家的促销活动透支了今年的 度，将使又一批企业被淘汰。3C认证是针 础，嘉成20多年来荣获的一系列荣誉，销 销量。 对产品的认证，行业准入是针对企业的资 量多年名列行业第一的辉煌业绩，已成为 第二，价格和技术创新仍然是当前获 格认证