我国人工影响天气作业工具的发展.pdfVIP

S2一云雾降水的综合观测设备及应用 ·229· 3新型作业工具性能特点 3．1火箭 3．1．1火箭工作过程 火箭点火发射后，火箭内的延迟点火机构会在预定的时间点燃播撒装置。随后火箭沿着弹道轨 迹播撒催化剂，并形成一个弧形催化带。播撒结束后，安全着陆系统会在指定的时间打开降落伞，火 箭残骸安全着陆。 3．1．2高性能烟火剂 新型火箭普遍采用的是以高效冷云烟火催化剂BR一91一Y为代表的新型焰剂，其性能特点如下： 焰弹高2个数量级，比前苏联“省银剂”高1个数量级(参见图1)。 他两种只有25％(参见图2)。酆大雄(1995)。 (3)采用复合配方，添加了KI、铜盐等金属物质，使得AgI晶格参数更加接近于冰，成核效率更 高。 图1 2m3云室中3种焰剂检测结果 图2 3种焰剂的核化速率对比 1．BR-91一Y 1．BR-91一Y 3．TB-I 2．省银剂3．TB-I 2．Silverspare 4．BR一91一Y在一12℃以下 3．1．3较高的安全性和可靠性 火箭结构普遍采用玻璃纤维、棉布和胶黏剂等，不含金属和炸药。火箭残骸在降落伞的拖曳下以 小于8m／s的速度着陆，从而避免了对地面人、畜及建筑物的威胁。以WR-98火箭为例，10年的外场 使用统计表明，其可靠性大于99．5％。 3．1．4形式多样的发射系统 每种WR型火箭都有3种发射系统，即地面发射系统、车载移动式发射系统和船载移动式发射 系统。用户可根据需要选择。通常，对防雹作业来说，地面固定式比较合适，而对内陆地区的增雨作 业，车载移动式较好，然而对沿海地区的增雨作业，船载移动式是最佳选择。所有这些发射系统都易 于操作和维护。 3．2新型飞机烟条播撒器性能特点 与丙酮AgI发生器相比，新型飞机烟条播撒器具有如下优点： (1)操作简单，只需在飞机起飞前将烟条装填进播撒器、将线路连通即可，不需提前做溶液配制等 准备工作； ·230· 第十四届全国云降水物理和人工影响天气科学会议(上册) (2)成核率高、播撒剂量大。烟条采用固体复合烟火催化剂，其基本配方仍然为BR-91一Y，具有很 高的成核率，每秒钟输出核数为2．5×1013，非常适合于层状云大范围作业； (3)焰剂携带量大、作业时间长。如FY一1型飞机烟条播撒器可一次携带烟条十支，每支装焰剂 2．5kg，一次飞行可连续作业4．5h。特别适合于面积较大的省区或跨地区、跨省作业。 4发展趋势展望 4．1催化剂的发展 根据中国气象局人影所的研究成果，催化剂的作业效果与运载工具的飞行速度有关系，高AgI 含量的催化剂有利于在高速飞行的条件下作业。因此，正在研制新型的高AgI含量的催化剂，AgI含 量可高达6％～12％，更加有利于火箭作业。 4．2发射焰弹的播撒方式 为了弥补高速飞行对AgI成核率的影响，采用发射焰弹的播撒方式。因为焰弹的降落速度远低 于火箭飞行速度，有利于提高催化效率。而且，许多下落的焰弹形成一个立体催化带，可以穿透云层。 正在研制的新型火箭可以携带15枚焰弹，射高达10km，每个焰弹垂直降落距离lkm，对防雹作业更 加有效。 4．3远程遥控地面播撒系统 对于山区地形云作业来说，由于海拔高、交通不便，移动式火箭也显得不够方便。然而，山区增水 作业是水库增水的重要措施，为适应这种需求，成功研制了远程遥控地面播撒系统。该系统由烟条、 播撒架、点火控制系统、远程指挥中心等组成，可在山区、草原等人迹罕至的地方布点，一年只需装填 一次烟条即可。一个播撒点由可装填72支烟条的播撒架、太阳能电池板、点火控制系统等组成，需要 作业时，由指挥中心发出指令，控制系统控制烟条自动点火，可根据需要一次点一支或多支烟条，每支 烟条播撒时间5分钟。 4．4飞机发射火箭焰弹 对飞机作业来说，受天气条件影响，不是任何天气都可以作业，另外，飞机烟条播撒形成的是一个 线状播撒带，受益面积有限。而采用飞机发射火箭焰弹，可以形成一个线面结合的立体播撒带，火箭 焰弹射程lkm，由飞机侧向射出，火箭焰弹采取燃烧播撤方式，射程可以覆盖飞机左右各lkm范围。 火箭焰弹在飞行过程中高