微型燃料电池制备及其微通道摩擦性能的研究.pdfVIP

第 卷 第 期 摩 擦 学 学 报 年 月 微型燃料电池制备及其微通道 摩擦性能的研究 黄 强 朱新坚 曹广益 上海交通大学 电信学院自动化系燃料电池研究所 上海 摘要 阐述了微型燃料电池的制备过程 结合传统燃料电池数学理论和微流体力学 建立了微型质子交换膜燃料电池 的数学模型 分析了微通道特性 如摩擦系数和水力直径等 对微型燃料电池性能的影响 结果表明 运用 软件对模型进行计算的仿真结果与公开实验数据基本符合 验证了模型正确性 而传统模型的仿真结果小于真 实值 当气道的水力直径 从 降至 时 电池性能有所上升 而当 值降至 时 其性能有所下降 关键词 微型燃料电池 数学模型 微通道 摩擦系数 水力直径 中图分类号 文献标识码 文章编号 完整的微型燃料电池系统包括微型燃料罐 微型 料电池 由于其具有较大比表面积 因此其性能较传 燃料转化器 微型燃料电池 各种温度 流量传感器及 统燃料电池大幅提高 微阀门等 但通过实验发现 微电子机械系统中的流 图 所示为 的制备过程 开始材料是 体力学行为与其对应的宏观规律并不相同 对这些小 厚度为 英寸 型 定位的双 器件操作和制造过程中所涉及的非经典物理问题远 面抛光的硅晶片 将其放入 的热扩散炉中 未获得应有的认识 淀积出 的 层作为 刻蚀保护层 然后 等 于较早时期应用 方 通过掩膜和光刻技术 在硅片正面绘制燃料的进 出